移动互联网时代的到来，教会了我们一个词：迭代。

不断的更新换代，弥补Bug，不断的优化升级，才能吸引更多的人使用。

汽车也是一样。

魏派VV7的到来，是带着自主豪华的光环的，它标志着自主品牌在产品上面的一个升级。但是经过一段时间的使用，大家会发现，一些地方需要升级做改进。而魏派在听到用户呼声之后，也及时地做出了改变，迅速推出了VV7升级款。

这就是我们今天要试驾的主角。

外观方面

颜色有了更多选择

魏派VV7进入市场，就在设计方面给了我们很大的冲击，它的时尚外观也得到了很多人的认可，因此，VV7升级款在外观上的变化并不大，只在此前的基础上，增加了一些车身颜色选择：梦幻蓝。

说到颜色，我也觉得VV7升级款的车身颜色挺特别的，比如我们试驾的维多利亚紫色车型，在阴天其实乍一看是黑色，挺有魔幻色彩的。

当然，我更喜欢这个车在不少地方的实在，比如它的双排四出排气管，就是非常真实的。要知道，我们刚刚试驾过的领界，价格相当，双排双出则是假的。

内饰细节

中控重新设计有变化

VV7升级款在内饰方面的变化要大得多，2017款：

首先是中控做了全新的设计，让豪华感更加突出。比如以前的按钮是放在下面，也略小，按起来不是很方便，现在转移到了上面。比如机械档把更换成了电子档把。还有比如玻璃窗的关闭时，玻璃上升到最顶时会变缓，不再有撞击的声音，这些细节都让人觉得更加有豪华感。升级款：

当然，依旧让我觉得有豪华感觉的是它的流媒体后视镜，非常清晰，也不受雨雾天气的影响。

此外，无线充电功能也能让我的手机直接充电（不过与其它车型有所不同，它还带有一个启动按钮）。

驾驶感觉

2.0T加7速双离合更顺滑

7速双离合，此前在酷车哥写到这个变速箱的时候，很多人都会问：有顿挫吗？

在此前VV7的身上，这个变速箱已经非常棒了。但是在VV7升级款上，做了更多的优化，顺滑感会更好。2.0T的动力就不用多说，反正我们从城区到南山高尔夫再返回，一路超车都觉得很给力。只是转速会稍高，深踩会提升到4000转以上。

底盘到调校，我们不由自主地拿来跟刚刚试驾的长安CS85相比，还是略硬一点，运动感更强。

对了，这辆车也是有几种模式选择的，运动经典和节油。

结语

总结一下，VV7升级款在此前的基础上，加量不加价，算是一个小改款的好策略。据说，重庆区域目前17.78万元的超豪型订得更好。