汽车都要贴膜，为什么厂家不直接生产有色玻璃？

2019-02

现在的生活条件是越来越好，买辆小汽车也不是什么新鲜事。我们在买回新车之后，总是要及时的贴上车膜，这一点相信大家，很多人都知道。即使你自己没有这个想法，那你在购车的时候，卖车人员会跟你谈及这个问题。比如会送你一定的礼包，里面就会包含贴膜。那么就有一个问题了，为什么我们新买的车子要贴膜呢？既然如此，为什么厂家不直接生产有色玻璃？

大家要认清楚一件事实，对于厂家来说，出厂汽车除了必要的服务性配置外，最重要的就是保证安全性。那汽车贴膜的好处无非是增加隐秘性和避免阳光直接照射车内（隔热、防眩光、防紫外线），虽然也有防爆功能，但其实噱头居多。

我们知道贴膜后透光率是会下降的，自然是不利于通过强检指标。80年代末、90年代初，汽车贴膜刚刚在欧美兴起后，交通事故明显上升，与此相关的治安问题也增多了。于此，政府立即颁布法律，限制或禁止汽车贴膜。在美国的大多数州，所有商业用车前风挡不允许使用贴膜，前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车，对所有贴膜设定透光率下限。此后，加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规，限制或禁止车贴使用。

与此同时，各国对汽车玻璃也有着相关规定，我们以车门玻璃为例，它分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、塑料复合玻璃和钢化玻璃几类。其中最重要的指标就是可见光透比，说白了就是透光性，所以厂家在是不会再生产有色玻璃的。

另外一个就是成本的控制，也就是你购买的那款车它本身的利润就摆放在那里，厂商不可能在出厂的时候直接安装有色玻璃。虽然目前有汽车会安装各种有色玻璃进行防晒或者隔热的措施，但并非所有的汽车厂商都会如此。