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试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

来源:街拍酷车
2019-02

凭借全新风光ix5、风光580、风光S560三款车型,东风风光在2018年算是交出了一份满意的答卷。根据统计,2018年全年,风光580卖出了111003辆;风光S560则卖出了60101辆。尽管10月才正式上市,全新风光ix5也卖出了8689辆。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

日前,街拍酷车试驾了这款“智能轿跑SUV”风光ix5。看看这款“年度轿跑SUV”给我带来了什么感受。

外观

双造型设计都漂亮

满足更多消费者的细化需求,是汽车领域大家都在做的事情。因此,同一款车采用不同的造型设计,让消费者有A和B两个选项,甚至更多,就是目前不少汽车厂商的做法。比如我们熟知的奔驰E,就有运动版和标准版可选,哈弗H6、H7,就有红标蓝标两个版本。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

东风风光ix5也是这样的设计。我们可以看到,风光ix5前脸设计的前进气格栅,就采用了横幅式和点状式两种装饰,配合柳叶状的前大灯,整体视觉效果十分亮眼。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

而侧面,绝对是一辆轿跑SUV最吸引人的地方。从B柱开始,风光ix5就往后溜,流线十分美观,凸显运动气息。

车尾贯穿式车尾灯、双边单出的排气,让整个车尾非常时尚。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

驾驶

CVT还是主打经济

这辆车的内饰依旧运动,比如它的方向盘,是平底的,座椅风格也很运动。于是很想开着这车跑上一圈。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

1.5T发动机的参数还算不错:最大马力180匹,峰值扭矩270牛·米,在国产发动机中调校算是上乘,传动则是来自邦奇的CVT变速箱。如此看来,这台车还是主打经济。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

所以在试驾过程中,我们发现,在一些陡坡路段,的确需要深踩油门才能获得比较充沛的动力。但是,你要想如果家用过程中,CVT能给你带来更好的燃油经济性,你就会觉得还算满足。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

如果你还是要更为运动的动力,那么可以等待一下后期将会推出的2.0T+6AT的动力总成。

试驾风光IX5:这辆轿跑是否够运动?

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作为9~16万元这个价格区间的SUV来说,风光ix5其实已经满足了消费者在外观方面的时尚和空间的够用。因此动力方面的相对佛系,其实是很容易让消费者满足的。再加上配置方面也还不错,这款车应该在2019年拥有更好的市场表现。另外,期待风光另一款车ix7的到来。

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