SUV进入轿跑新时代，即将上市的这几款里肯定有你喜欢的

如果说2008年上市的宝马X6定义了轿跑SUV的造型设计的话，相信没有人反对，因为后续不少其他品牌轿跑SUV也大致效仿了这一设计风格。

今年刚进入春天，有多款自主品牌轿跑SUV也相继曝光、亮相，如吉利星越、哈弗F7x、WEY P8 GT、领克DCY11、长安CS85 Coupe、君马MEET5等车型，这些车型预计都将在2019年内完成上市。如果再算上2018年已经上市的领克02、宝沃BX6、东风风光iX5，以及更早的东风启辰T90、众泰T600等车型，近两年活跃在市场上的自主品牌轿跑SUV已经多到数不过来。

轿跑SUV如此流行，原因很简单，就是传统SUV的热潮已经退去，SUV正在寻求发展新方向。相比起合资品牌，自主SUV受到的压力更加明显。想要寻求品牌向上，对于自主品牌来说，轿车仍然不是最合适的“突破点”，而继续挖掘SUV的潜力，从各方面看都是可行度最高的选择。作为2019年车市新的突破点，轿跑SUV会带动整个SUV市场吗？

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长安CS85 COUPE

一曝光就有“国产X6”之称的长安CS85 COUPE颇受关注。在吉利增长、长城保持稳定的情况下，长安“自主品牌三巨头”的地位变得岌岌可危。并且除了长安CS75和长安CS55之外，长安汽车在SUV领域走量的车型并不多，长安汽车需要一款重磅车型来扭转颓势，长安CS85 COUPE就扮演了这样一位角色。

这款全新的跨界轿跑SUV采用了溜背式设计，结合了SUV的厚重感与轿跑车型的运动，营造出了俯冲般的视觉效果。并且CS85 COUPE还将搭载全新腾讯TAI汽车智能系统。长安在1月份公布了其预售价格，区间为14.99-17.19万元。虽说中型SUV的市场热度不如紧凑SUV，不过凭借长安CS85 COUPE的产品力，成为爆款也不是没可能。

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吉利星越

据悉，“星越”是吉利汽车下属天文兴趣小组所发现的一颗行星的名字，并已正式向国际天文学联合会（简称IAU）递交了小行星命名申请。届时，吉利“星越”将成为唯一一款与星球共用一个名字的车型。有着强烈个性的轿跑SUV，并且因为面向年轻市场，加上运动特质，星越自身就带有流量。

吉利星越的车身尺寸长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。整体长度和轴距，要比长安CS85 COUPE小一点。同时吉利星越是吉利品牌旗下首款基于CMA平台架构打造的SUV车型，将与领克、沃尔沃品牌共享各种技术，包括发动机、变速箱、底盘、车身架构、配置等等。

03

哈弗F7 x

根据今年1月份的销量数据，哈弗F系的市场表现不错。其中哈弗F7从去年上市以来，每月销量呈增长态势。1月份的销量达到15057辆，环比增长36%。可见哈弗F7已经逐渐站稳市场，并有成为爆款的潜质。如今，定位为轿跑SUV的哈弗F7x又将来临。

哈弗F7x造型时尚，极具运动气质，能够更好的迎合当今车市的变化，同时也是长城汽车走向年轻化的重要标志。在哈弗汽车强大的品牌影响力和F7x的产品力下，哈弗F7x作为首款轿跑SUV车型，在进一步完善细分市场的同时也能为哈弗品牌贡献更多销量。

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WEY P8 GT

WEY P8 GT，新车延续了WEY家族的设计元素，亮黑的镀铬饰条组成的大嘴式中网，其编织状的造型在视觉上极具冲击力，宽大平扁的车头、犀利的大灯组，掀背式的造型营造出一种跨界轿跑SUV的既视感。

动力上搭载 2.0T涡轮增压发动机+大功率的电机组合的混动系统，其中2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩350牛·米。目前很多品牌所推出新车，这也是消费者喜欢的“跨界”设计风格，WEY P8 GT用颜值打开市场并不难。

自从BMW X6打开轿跑SUV的新世界后，也曾有自主品牌推出了轿跑风格的SUV产品，但并未形成新的潮流。今年新推出的这些轿跑SUV虽说已经不是第一个吃螃蟹的人，但毫无疑问，2019年是更适合轿跑SUV散发光芒的时代，相信这些“扎堆”出现的轿跑SUV，能够吸引越来越追求个性化汽车产品的新一代消费者的关注，也能引领自主品牌掀起真正的轿跑SUV风潮。