10000公里换机油的依据是什么，为何有些车才5000公里

10000公里的前提是全合成机油

首先，我们得搞清楚一件事，那就是机油的种类。机油主要分为矿物质油、半合成油还有全合成油。论品质，最好的是全合成机油，其次是半合成机油，最后才是矿物质机油。全合成机油和其它两种机油的主要区别在于保护性和持久性，也就是说，不同车型（发动机）要求添加的机油会不同，那么对应的持久性也就不同。

比如说，有些车型加的是矿物质机油或者是半合成机油，机油本身的持久性就达不到10000公里，而添加全合成机油的车型，它的保养间隔可以达到10000公里。说到这，问题又来了，不是所有品牌的车型在添加全合成机油后，4S店都要求10000公里做保养，有些甚至还是5000公里。

用车环境直接影响换油周期

对此，我们要知道，影响机油持久性的一大因素是用车环境。比如说，国外一些地区，同样是全合成机油，它的使用周期长达1.5万到2万公里，假设是完全一样的机油用在国内，就只能是一万公里。

问题就在用车环境上，比如空气质量、汽油纯度还有道路通畅度等。目前国内一些4S店，比如宝马，官方推荐是一万公里做保养。此外，某些品牌机油也宣称在国内的使用周期为10000公里，从这两点来看，足以说明全合成机油（个别）可以撑到10000公里。

5000公里换油并非完全是“坑”

至于为什么其它一些同样添加全合成机油的车型，店方要求5000或者7500公里就换油呢？有人说，这就是利益，店方为了能够多赚钱，故意缩短保养周期。我想，这是一方面，不排除这样的因素。

另一方面，也可以说是店方对消费者的“负责”。因为到目前为止，还没有任何依据说，全合成机油可以撑到10000公里以上，也就是说，如果你的用车环境空气质量不佳，并且经常在拥堵路况下，那么显然10000公里换油的规则就不那么合适了。为了照顾到大多数车主，考虑到好和不好的用车情况，5000或者7500公里就是一个中间值，也可以说是保守距离。

有一点值得一提，现在很多车主由于忙，很可能会超出建议保养里程才去做保养，这时，保守的推荐周期就有了一定余量。比如说，推荐你5000公里换机油，你耽误了下拖到7000公里才去，这也问题不大。不管怎么说，车辆在质保期以内，最好还是根据店方的要求按时做保养，如果因为自己的自作主张导致车辆出现故障，店方很可能因此不给你保修包换，这显然就得不偿失了。

写在最后

所以，我认为究其10000公里换油的依据本身没有太大意义，毕竟各家店用的机油不同，车型发动机不同，各个地区用车环境也不同。对此，大家也可以分享下自己的经历，你的车多久换次机油？

（文/Nic）