汽车上最无用的几个配置，在现实中居然还有人为此抢着买单
俗话说得好"买车容易养车难"，这句话是在阐述很多车主有车之后的养车用车艰辛之路，可是对于一些没有车的小白来说，购车选车都是一件很头疼的事情，好不容易在数百款汽车品牌中挑选了一款称心如意的车，谁知在购买时又上了愁，这些车辆上的配置竟然分的五花八门，低配、标配、中配、高配、顶配......舒享版、舒适版、精英版、豪华版、尊享版......动辄就是好几万的差价。今天咱们就来罗列几种车辆上最无用的几种配置，最近打算买车的朋友可得看清楚了。
全景天窗
不得不说全景天窗的确能提升车辆的逼格，但实用性却很低，在现实中很多人一年使用天窗的次数屈指可数，全景天窗上采用的大面积橡胶密封条，在长期风吹日晒后就会产生老化，而密封条老化后天窗异响、天窗漏水、天窗无法正常打开等问题也就会随之而来。
其次，全景天窗由于是采用的单层玻璃，在隔绝噪音上也不如传统车顶篷要好，尤其是在下大雨天时，雨滴砸在车顶的噼里啪啦噪音很容易让人产生烦躁感，不过天窗也并不是说没有任何用处的，对于一些烟民来说，天窗却可以当散烟通风口用。
自动启停
相信有很多车主都备受过自动启停功能的折磨，主要是拿捏不准它的介入时机，有时长时间停车它却没有任何的动作反应，而有时在高速收费站递取高速卡时它却不请自来了。如果停车技术不过关，而加上自动启停功能的频频介入，估计脾气再好的车主都要开始骂街了。
其次，自动启停功能的频频介入，对车辆上的电瓶和起动机损耗也是非常之大的，很多带自动启停的车使用不久电瓶和启动机就出现了故障问题，于是就有很多车主一上车就把自动自动启停功能关闭掉了，此时本人不禁想问这些车主，当时多花钱买来的配置不敢用，这又是图啥呢？
车载导航
几年前汽车上的车载导航是非常鸡肋的，主要是因为导航的地图不支持在线更新，还得专门上4S店去更新，不仅很麻烦而且收费也很贵。如今那个玩车灯的时代已经过去了，各个车企都在自家车上配备了大屏车载导航，虽然说现在的车载导航均可以通过4G直接更新地图，但时下流行的大屏车载导航，依然没能彻底解决卡顿、死机的问题。
其实对于消费者而言，无论车载导航的屏幕尺寸有多么的大，操作方式是如何的先进，消费者想要的只是好用而已，而不是在行车过程中车载导航卡死，无法正常查看线路。单从这一点上来说，几乎没有一个厂商是及格的，这也是汽车上的18寸大屏抵不过一个手机支架的重要原因。
自动泊车
汽车上的自动泊车功能，对车辆周围的环境、车位空间等方面的要求都较高，令人可惜的是我们所处的环境车多人更多，自动泊车功能停车的方式非常单一，在这些复杂的环境下根本无法正常使用。其次，自动泊车的车位识别速度慢、识别不够精确，是被消费者吐槽最多的地方。再者，很多消费者自史以来，压根就对这项技术不放心，即便是车辆上有该配置，却很少有人使用。
真皮座椅
真皮座椅是国内消费者的最爱，因为它可以让车内彰显高档次，其实来说，现在很多汽车品牌宣传的真皮座椅用料，基本上都是人造革材质的，一般经济型的车型根本没有真皮这么一说。相反很多消费者比较抵触的透气性比较好的织物座椅，却不会出现像"真皮座椅"那样冬冷夏热的情况，织物座椅在舒适性是比较好的。当然，如果家里有熊孩子，"真皮座椅"的清理便捷度倒是略胜一筹，但真皮座椅要配备通风和加热功能才能称得上完美。
车内第三排座椅
自从国家开发二胎政策后，因为家庭成员的增加因素，很多消费者都对7座SUV车型产生强烈的需要感，但SUV车内的第三排小板凳的确非常鸡肋，根本无法满足成年人的乘坐，请问你确认要让你的家人以屈蜷的姿势陪你踏上旅途吗？更何况有些SUV车型，虽然说第三排还算宽敞，但把后备箱的空间优势却给压缩的消失殆尽，如果对车真有7座的需求，何不考虑下MPV车型呢？
总而言之，对于很多汽车小白来讲，第一次购车汽车时，只会听言计从的听销售人员把车辆配置吹的天花乱坠无所不有，其实打心里根本不知道这些配置到底实用性有多大，待多花了钱买回来后，却发现一年到头都用不了几次。
其实说了这么多，也就想告诉大家在选择车辆配置时，一定要考虑清楚它的实用性，切莫冲动或者攀比跟风。另外，不知在您心目中觉得车上的哪些配置是最无用的？欢迎在下方评论区内留言一起互动！