买车容易上牌难，北京新能源指标已排至2027年

2019-02

也就是近两年的时间，随着北上广灯大城市开始限号摇号，想要在大城市中拥有一辆私家车，你需要的不仅仅是买车的钱，你还需要能够摇上号的好运气。而随着北京近些年逐步缩减燃油车号牌的关系，近两年又越来越多的消费者开始将购车目标转向不用摇号的新能源汽车。只是随着购车数量的增加，曾经送人都不要的新能源车牌，现如今已经成为了炙手可热，争相排队的紧俏货。

根据相关数据显示，2019年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个，与2018年的指标年度配额相同。具体指标配置比例为：普通小客车指标中，个人指标额度占年度指标配额的95%，共计38000个；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的1%，共计400个。新能源小客车指标中，个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。

根据权威数据显示，截至2019年2月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。本期将配置个人新能源小客车指标54000个，单位新能源小客车指标3000个。而根据目前排队规则及指标配置数量计算，2020-2026年个人新能源指标已经“预订”一空，甚至部分申请人要等到2027年才能拿到新能源车指标。

这意味着，今年普通小客车或将超过上一期2280人共抢一个指标的难度，而在新能源车方面，最新的申请者要等大约8年，即至少在2027年才能获得新能源指标。对于想要拥有一辆北京车牌的消费者来说，可以说是路漫漫其修远，有的等了。