日产降低美国产量 战略转向关注持续盈利能力

日本第二大汽车制造商日产下调在北美地区的汽车产量，降幅达20％，以此应对在其最大市场美国的利润率下滑。

 

该公司一直在放缓美国的产量，在这种情况下，汽车销量的大幅攀升以提升折扣以及车队销售为代价，削弱了其美国市场的盈利能力。

 

日经指出，日产在美国的两家组装工厂和墨西哥的三家工厂已经进行了裁员，并补充说，员工不会被抛弃，生产线也不会完全停止，预计减产计划将在今年晚些时候停止。

 

日产回应，这一报道并非来自该公司的公告。公司数据显示，在截至今年3月份的2017财年中，美国生产的日产汽车，包括受市场欢迎的Rogue跨界车和Altima轿车在内，销量下跌了9.2％，而2016年的一段时间内销量是增长的。

在4月份的2018 NADA展会上，美国销售总监Dan Mohnke告诉日产经销商，公司计划于4月1日开始的新财年中减少产量并降低库存。

 

本月早些时候，该汽车制造商重申，其在美国市场的战略将从重点关注销量增长转变为持续盈利，并且说明已经降低了工厂的利用率，以便使经销商能够卖掉现有的库存。

 

到目前为止，2018年日产汽车销量下滑6.5％左右，4月份的销量下降了28％，部分原因是其改版Altima轿车的市场需求低迷。

 

刚刚结束的2017财年，日产北美营业利润下降了31％，Altima、Rogue和其他车型的折扣是一个重要因素。

 

自2010年以来，日产在美国的汽车销售量大约翻了一番，达到约160万辆，符合其在美国汽车市场占据10％份额的目标。

但实现这一目标的代价是在该地区实行了大幅折扣。日产表示现在计划将重点放在提高北美地区的盈利能力，同时也要进一步扩大在全球最大的汽车市场中国的销售。

 

日产在美国经营两家制造工厂，墨西哥有三家工厂。在美国销售的所有汽车中大约有60％是在当地生产的。