2019年1月国内乘用车销量为201.9万辆，同比下跌了16.7%。其中轿车销量为100.2万辆，同比下跌13.6%；SUV销量仅为89万辆，同比下跌18.1%；MPV销量12.7万辆，同比下跌28%。大体情况很不乐观，跌幅仍在扩大。

不过据乘联会给出的零售量看来，1月狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比仅下跌了4.0%，跌幅远低于批发量，看来上游已经开始着手发力清库存了，毕竟汽车经销商库存预警指数已经连续13个月高于警戒线了。

下面看看具体车型销量排名情况：

2019年1月轿车销量排行榜

虽然大环境不好，但是轿车市场相对还算不错的，前十名过半都在上涨，新朗逸更是彰显神车实力，在大基数的前提下依旧涨了超过三成，销量接近6万辆稳居所有车型榜首。不过相较之下，其它大众品牌热销车型都在持续下跌，同门的奥迪更惨，B级车市场给了宝马3系，C级车市场给了奔驰E级。

2019年1月SUV销量排行榜

SUV前十中只有4款日系在上涨，神车途观甚至都没进到前十。不过哈弗表现还是可圈可点，哈弗H6销量依旧能突破4万辆，新出的哈弗F7也差一点挤进前十，哈弗M6更是同比暴增超过200%。

2019年1月MPV销量排行榜

尽管MPV市场销量一跌再跌，之前部分业内人士估计的MPV热潮也一直没有到来，但是不少自主品牌依旧乐此不疲地推出不少新车型投向这个市场。之前一直热卖的宋MAX暴跌到第六名，能破万辆的也只剩五菱三兄弟了。