合资车降价来袭，迈锐宝XL降价幅度最大难道又是“油桶贱卖”？
2019年2月中旬，一波减价来袭，我们最期待和最关注的合资车均迎来降价，像关注度高的雅阁、阿特兹、蒙迪欧、君越、君威等均有1-5万的降价优惠措施，而迈锐宝的降价普遍达到了5万加，甚至在部分地区达到了降价8-9万的优惠措施，到底是什么原因降的这么狠？
迈锐宝在外观上，车身好多硬朗的线条，个人觉得像一个“美国肌肉男”。大灯细长就像常说的“小眼聚光，炯炯有神”，配合着格栅，有一种严肃的感觉，车身配合邪腰线，有种“痞帅”的感觉，车尾相比就有些逊色了，底杠显得格外突兀，两个尾灯看着没有前脸的大气，显得“憨厚老实”。这款迈锐宝在颜值上跑大街上也是有回头率的。
迈锐宝内饰配置上，中控搭配，多功能方向盘还有车内颜色搭配，感觉中规中矩吧，并没有什么鲜明的特色。配置包括定位互助服务，大灯随动转向，无钥匙进入，空气净化器，氙气大灯，启停系统，电子手刹，侧气帘/前排侧气囊等基础配置。迈锐宝在空间上也都是优点：座椅空间，活动空间，包括后面储物空间都可以用一个大来形容。
在动力上小编觉得是最不用发愁的问题，但是在油耗方面就得慎重了。迈锐宝在外有个外号“油桶”，虽然这款车很耐，加上92号油都不嫌弃，但是加满油就能跑800-900公里左右，和同款价位的雅阁500块油钱跑2000公里相比，显而易见的差距。也许本人用车习惯比较“废车”，开迈锐宝从来没有低于过10个油，包括在高速上也是一样，依旧油耗偏高，可圈可点的是，这款车密闭性做的很好，没有一丝杂音，而且整车1.6吨左右，开到160都不会有飘得感觉。
从价格方面分析，迈锐宝在定价之初就是20万左右的中级车，很简单的道理“价值决定价格”，虽然定位的是中级车，但是消费者不认可，购买意向不大。其次，同款车型中韩系和日系相较迈锐宝价格低，而且反馈回来的口碑都不错，而且中国人的用车习惯都偏向于日韩车系，所以迈锐宝丧失了这方面的竞争力。小编建议：买这款车需要慎重，因为油耗问题就大打折扣，可以考虑同款价位的雅阁、迈腾。最后祝您用车愉快！