2018中国车市盘点-合资品牌篇：高下已现（上）
销量前五位座次有变，日系涨势凶猛
强者恒强，弱者愈弱，高下已见分晓。位列百万辆俱乐部的仍然是那5家车企，不过相比上年的排名有了变化。2018年销量前5依次是上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱、东风日产。2017年则是上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用、一汽-大众、东风日产。
对比下来，2018年，上汽大众前进一位，一汽-大众前进两位，上汽通用五菱后退三位，上汽通用和东风日产排名未发生变化。
尽管相比上年只增长了0.1%，但上汽大众仍然以206.5万辆的销量位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。
紧随其后的是其兄弟企业一汽-大众，它们是仅有的两家销量超过200万辆的车企。
相比上年，两兄弟之间的销量差距有了大幅度缩减，一汽-大众仅比上汽大众销量少1.3万辆。而且，一汽-大众销量增幅2.6%，超越了上汽大众。
百万俱乐部中的另外三家车企：上汽通用销售197.0万辆，销量微降1.5%；上汽通用五菱销量出现同比13%的大幅度下滑，全年销售135.6万辆；东风日产则实现了3.9%的增速。
不过，在日系品牌中，东风日产的增速只能算中等。
在《汽车商业评论》统计的21家合资企业中，实现销量正增长的有10家，按照增速由高到低依次是：
广汽丰田（31.8%），广汽三菱（23%），广汽本田（0.8%），一汽丰田（2%），东风日产（2.9%），东风悦达起亚（2.8%），一汽-大众（2.1%），郑州日产（1.2%），北京现代（0.7%），上汽大众（0.1%）。
如果以2018年全年乘用车市场销量增速-4.08%为分界线，跑赢市场大势的还要加上上汽通用（-1.5%）一家。
出人意料的是，增速排名前5家竟然都是日系品牌，其中广汽丰田和广汽三菱表现格外凶猛。
新成立的华晨雷诺和主打车型停产的东风裕隆不在统计之列，除此之外，长安福特（-54.3%）和长安铃木（-53.6%）应该是销量缩水最大的两家，双双出现断崖式下跌。
长安铃木已经合资结束，长安福特还有待观望。
上汽大众
连续四年销冠
途观全年销售303374辆，位列合资SUV市场第一
全年累计销售2065077辆，位列国内汽车市场销量第一，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。其中大众品牌全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。
大众品牌轿车方面，朗逸家族全年销售503825辆；凌渡品牌全年销售134746辆；帕萨特全年销售179028辆，同比增长12.2%；辉昂全年销售24471辆，同比增长80.5%。
SUV方面，上汽大众全年销售541981辆，同比增长16.1%，其中，途观品牌全年销售303374辆，位列合资SUV市场第一；途昂销售86182辆，同比增长13.3%；10月底上市的途岳累计销售24873辆。
2019年，大众品牌还将推出全新SUV T-Cross，形成SUV产品的全领域覆盖。
斯柯达品牌SUV家族全年销售127552辆，同比增长189.5%。其中，柯迪亚克全年销售51230辆，同比增长13.9%；2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31071辆和37143辆。
2018年3月，斯柯达全新紧凑级SUV柯珞克正式上市，新车定位低于柯迪亚克，共推出4款车型，售价区间为13.99万-18.59万元。
2018年3月，大众宣布，时任上汽大众技术执行副总经理冯克定博士将于2018年7月1日起出任西雅特品牌副总裁，负责生产和物流。时任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze先生将接替冯克定博士在上汽大众的职务。
5月，全新一代朗逸正式上市，搭载1.5升和1.4T两种动力，共计6款车型，售价区间为11.59万-16.29万元。
6月，斯柯达全新紧凑型SUV柯米克正式上市，新车推出共计4款车型，售价区间为10.99万-13.09万元。
6月，奥迪汽车股份公司获得大众汽车集团所持有的上汽大众1%的股权，这是启动规划中上汽奥迪首个汽车项目研发及生产准备工作的基础之一。
8月，新款途安L正式上市，共推出4个车型，官方指导价为15.58万-19.98万元。
10月，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万元。新车定位于全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，取代途观丝绸之路版的位置。
10月，全新一代帕萨特正式上市。新车共推出9款车型，官方指导价为18.99万-28.89万元，同时推出两款插电式混合动力版车型，补贴后官方指导价24.99万-25.99万元。
10月，上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。该项目总投入为170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。
11月，途观L PHEV正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后售价分别为28.98万元、29.98万元。
2018年广州车展，途岳R-Line、途观L R-Line正式上市，途观L R-Line官方指导价为22.68万-35.98万元；途岳R-Line官方指导价为19.38万元。
2018年广州车展，斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT正式上市，售价区间为18.99万-26.99万元。
一汽-大众
终于有了SUV产品
迈腾销售228441辆，同比增长7.1%，成为该细分市场销冠
2018年，一汽-大众大众品牌销售1391088辆，同比微降大约1%，没有完成147.5万辆的年初销量目标。
不过，大众品牌的市场份额升至6.1%，车型市场覆盖率也由40%提升至70%。
在轿车领域，迈腾、速腾、高尔夫、捷达等四款车型分别在各自细分市场销量排名第一。
在A级三厢车市场，捷达销售326623辆，同比增长1.0%，成为大众品牌年度销量冠军；宝来销售243713辆，基本与上年持平；速腾销售312837辆，同比下降4.8%。
在A级两厢轿车市场，高尔夫家族销售174912辆，连续59个月蝉联细分市场第一，占据细分市场份额高达46.6%。C-TREK蔚领销售43883辆，同比下降28.0%。
在B级轿车市场，迈腾销售228441辆，同比增长7.1%，成为该细分市场销冠；CC销售15369辆，同比下降34.1%。
2018年，一汽-大众大众品牌终结了27年没有SUV产品的历史，在三个月内快速推出紧凑型SUV探歌和中型SUV探岳。两款产品累计贡献销量超过4.5万辆，其中探歌36487辆、探岳8823辆。
一汽-大众把2018年定义为“攻坚”之年，在短短5个月时间内连续启用4座全新工厂（长春奥迪Q工厂、青岛基地、佛山基地二期、天津基地）。加上此前的成都基地，目前已经拥有五大基地，年产能也从160万辆增至265万辆。
2019年第一季度，一汽-