【2018中国车市盘点】新能源篇：逆势劲增
乘用车北汽新能源、上汽乘用车、比亚迪强势依旧，商用车宇通仍优势明显
2018年，新能源汽车的产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比2017年分别增长59.9%和61.7%。
中国汽车工业协会的数据显示，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%。
插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。
从新能源乘用车产销量增速来看，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.8%和68.4%。
插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆，比上年同期分别增长143.3%和139.6%。
占比方面，2017年插电式混合动力车的销量占18%，纯电动占82%。到2018年，这两个数字分别变成了24.5%和75.5%，插电式混合动力车销量占比明显增加。
从车型级别看，A级及以上车辆占新能源总销量的44.4%，A0级车占15.4%，A00级车占比33.5%。
根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2018年，我国新能源乘用车销量榜单前十的热销车型分别是：北汽新能源EC系列、奇瑞eQ电动车、秦Pro DM、比亚迪e5、江淮IEV、江铃E200S、宋DM 1.5T、唐 混动、元EV、荣威i6 1.0T EDU。
2018年度，新能源乘用车销量第一的车型依旧为北汽新能源EC系列，销量达到90637辆，同比增长16.6%。排名前十的车型中，纯电动车型占到了60%，插电式混合动力车型占40%。
商用车方面，纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆，分别较上年同期增长3%和6.3%；插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆，比上年同期均下降58%。
动力电池方面，2018年动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%；磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh，占总产量比39.7%；其他材料电池占比4.8%。可以说，就目前的情况看，三元锂电池依旧是动力电池市场的主力。
充电桩布局的增速同样十分可观，中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万个，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据显示，建设安装私人类充电桩47.7万个，公共桩和私人桩共计约77.7万个，同比增速为74.2%。
北汽新能源
第六次夺冠
EU5以22540辆的年度销量成绩，夺得A级纯电动汽车市场的销量冠军
全年销量158012辆，同比增加53.11%，连续第六年稳居中国纯电动汽车市场的销量冠军，实现了年初15万辆的销量目标，累计用户超过34万，累计行驶里程突破43亿公里。
EC系列销售90637辆，同比增长16.6%，是新能源乘用车销量第一的车型。此外，EU系列销售32288辆，EX系列销售23321辆，EV系列销售514辆，LITE销售588辆。
其中，EU5以22540辆的年度销量成绩，夺得A级纯电动汽车市场的销量冠军。
2018年，北汽新能源A0级以上车型占比42%，同比上涨21个百分点，已售车型平均价格比上年提高了1.73万元。对公销量排名第三，对私销量行业排名第一。
建成4S店500家，售后网络330家，覆盖193个城市和207个县级城市。
成为主机厂中建设充电桩第一的企业，公共桩5万个，私人桩7.5万个，充电吧APP合作50家运营商。
深入推进擎天柱计划，截至2018年底，建成换电站128座，累计投放方换电车型7000余辆。
服务创新方面推出北汽租售通，提供消费者使用权交易整体解决方案。
2018年，北汽新能源的头桩大事，是9月27日其在上海证券交易所挂牌上市，代码为“北汽蓝谷600733”，是中国新能源汽车国内上市第一股。
1月29日，北汽新能源发布“开放共享战略”，宣布自2018年到2025年，将在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场、换电等方面实施全面开放共享。
2018年，北汽新能源“开放共享战略”开始有了阶段性进展。
3月1日，北汽集团、北汽新能源牵头发起建设了国家新能源汽车技术创新中心。首批联合共建方共包括北汽、吉利、比亚迪、百度等21家企业单位。
9月6日，北汽新能源建桩标准化体系项目暨充电服务品牌建设启动仪式在京举行。会上，北汽新能源与德国莱茵公司共同签署项目协议，进行建桩标准化体系建设。
11月5日，北汽新能源与华为签署深化战略合作框架协议。华为在ICT领域的技术优势，将助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车。同时，华为也将在企业信息化领域，推动北汽新能源实现数字化转型。
2018年，北汽新能源推出了紧凑型纯电动SUV EX360、紧凑级纯电动车轿车EU5等车型。此外，常州高端产业基地启动，旗下LITE自动驾驶汽车获得自动驾驶汽车上路测试牌照。
7月5日，北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。
10月18日，北汽新能源召开“北汽蓝谷科技大会”，正式发布技术品牌“达尔文系统”，并展示了11项黑科技。同时，还挂牌成立了北汽新能源蓝谷动力系统分公司。
据中汽研发布的2018年度中国汽车专利统计数据，北汽新能源以1225件专利公开量位居中国汽车专利申请公开量排名第九位。在新能源汽车领域，北汽新能源以548件的专利公开数量位列第三，是2018年度新能源汽车领域专利公开数量最多的国内整车厂家。
比亚迪新能源
增长超过一倍
比亚迪秦ProDM占据了混动车型畅销榜第一的位置
2018年新能源车累计销售24.78万辆，增长超过一倍，乘用车全年累计销售227152辆；商用车全年累计销售20659辆。
其中，纯电动车年销103263辆，增长142%，比亚迪元EV和e5均是中国纯电市场排名前五的畅销车型。
在插混市场，比亚迪年销123889辆，同比增长87%，市场占比近50%，比亚迪秦占据了混动车型畅销榜第一的位置，同时宋DM、唐也是国内销量前五的混动车型。
比亚迪唐EV于2018年11月开启预售，同月发布的宋MAX DM也会在2019年上半年发布，而2019年下半年新款宋家族全擎和秦家族全擎也将投入市场。
2018年比亚迪还推出BNA全新架构、BYD IGBT芯片、全新e平台、第三代DM技术、DiLink智能网联系统、整车OTA技术等。
吉利新能源
蓄势待发
35辆吉利博瑞GE在2018年9月7日成为北京钓鱼台国宾