首款合资纯电动SUV周四下线 我不敢相信这竟是大众旗下车型

绿方向讯近日，从相关渠道了解到，江淮大众旗下首款纯电动SUV—SOL E20X将于5月24日（本周四）正式下线。新车在今年北京国际车展前正式亮相，预计将在第三季度正式上市销售。

新车主打智能互联，其首款纯电动SUV—SOL E20X将首次搭载大众汽车与出门问问共同开发的人工智能系统，支持人工智能语音系统、智能充电、智能泊车以及支付等功能。

秒懂SOL E20X

1、新车长、宽、高分别是4135mm、1750mm、1560mm，与江淮 iEV7S保持一致，比北汽EX360长25mm，比瑞虎3xe短65mm。

2、思皓总质量1835kg，整备质量1460kg，最高车速130km/h，其整备质量与最高车速与江淮iEV7S保持一致。

3、新车采用三元锂离子电池，其电池系统能量密度136.2Wh/kg，并搭载永磁同步内转子电机，峰值功率85kW，峰值扭矩270N·m。

4、思皓工况续航里程302km，比江淮iEV7S的续航里程280km提升22km，比东南DX3EV和长安CS15EV续航里程更长，但比北汽EX和奇瑞瑞虎3xe的续航里程短许多。

新车介绍：

新车外观设计融入需要多边形设计元素，例如：三角形大灯、梯形封闭式格栅、不规则四边形雾灯，整体设计并不会让消费者感觉有所搭，也并没有给消费者带来很大的惊喜。

侧面，新车设计与江淮iEV7S有许多相识的地方，比如悬浮式后视镜，黑色车窗、车身腰线、门把手都能找到江淮iEV7S的影子，并且思皓车身尺寸与江淮iEV7S保持一致，定位小型SUV。不同是，新车采用五辅式轮圈，并增加黑色包围。

车尾新车采用贯穿式尾灯设计，这是新车一大亮点之处，比江淮iEV7s更加炫酷，并且尾部与前脸一样，增加了许多多边形设计元素，很好的与前脸设计形成首尾呼应。

内饰上，新车的整体内饰布局与江淮iEV7S车型基本一致，比如多功能方向盘、中控大屏、黑/白双色电子挡把的造型也与江淮电动车的设计基本一致，此外其还将配有电子手刹、自动驻车以及全景影像等功能。

新车将首次应用大众汽车与出门问问共同开发的人工智能-VW-MOBVOI车载系统，并且车辆搭载了基于人工智能语音系统，其包含智能充电、智能停车和支付功能。

除此以外，新车配备8英寸液晶显示屏、7英寸液晶组合仪表盘、电子挡杆、无钥匙进入、一键启动、智能充电、自动驻车、电子手刹、360度泊车辅助、盲点监控、智能语音控制以及远程遥控等配置。

动力上，新车采用三元锂离子电池，其电池系统能量密度136.2Wh/kg，并搭载永磁同步内转子电机，峰值功率85kW，峰值扭矩270N·m。工况下最大续航里程302km，30分钟最高车速为130km/h。

点评：

江淮大众SOL E20X从整体设计来看，新车与江淮iEV7S有着很大的直接关系，可以看做是在江淮iEV7S的基础上进行智能互联升级，其整体设计上两款车型只是细节设计元素有些不同，大部分技术还停留在江淮新能源汽车基础上，并没有更多的突出表现。

新车与许多造车新势力一样，主打智能互联方面，为驾驶者提供更方便愉悦的驾驶乐趣。但不足的是新车的续航里程，目前传统车企基本把续航里程提升至400km左右，而新车还停留在300km，这将是新车首要提升的一点。

新车虽然是江淮大众的首款新能源汽车，但相比国内自主车企并没有在续航里程和科技技术上有很大的优势，并且从曝光配置上来看，新车配置也没有给消费者带来多大的购买欲望。如果新车想要在新能源市场有好的销售结果，只能放低姿态。