丰田、本田、日产三大日系车，到底谁家的发动机是最强王者？
提到汽车上的发动机，国内消费者绝大多数人都会想到德系车和日系车，德系车上的发动机主要注重的是爆发动力强，引用发动机技术比较先进，而日系车主要注重的则是发动机的耐用性和燃油经济性。国内很多消费者对日系车上的发动机均是都不错的评价，那么在国内比较有名气的三大日系车丰田、本田和日产，到底谁家的发动机才是最强王者呢？下面我们就来谈这三大日系车上的发动机。
丰田发动机丰田汽车作为全球影响力最大的汽车品牌，无论是在车辆的耐用性上，还是在全球销量上都有着非常不错的表现。丰田车上的发动机最著名的技术当属VVT-i可变气门正时技术，该项技术是控制进气凸轮轴气门的正时装置，最大优点是通过调整和优化凸轮轴转角配气正时，进而提高发动机的动力性和燃油经济性，更能满足当下号召的节能减排优势。
不仅如此，丰田也是少有的将传统内燃机热效率研发到40％的车企厂商，同样在混动汽车上更是将发动机热效率提高到了41％，同样现在主流的缸内直喷加歧管喷射的双燃油喷射系统，均在丰田发动机上体现了出来，可谓真是满满的黑科技掌握在手。
本田发动机
国内消费者对本田汽车的评价，向来就流传着"买发动机送车"的别称，对于这样的别称可想而知本田的发动机有多么的优秀，本田发动机最核心的技术，可以说是从VTEC可变气门正时和升程电子控制系统开始的，这项技术通过增加一个大凸轮和摇臂，并且在同步销结构配合下，可以让发动机上的气门实现两种不同的开启时间和开启角度大小，大大让发动机的动力性和燃油经济性取得了非常不错的表现。
其次，随着本田对发动机的执着研发，近些年推出的地球梦发动机不仅在动力和油耗上有着非常出色，而且在对于环境保护排放上也做到了严谨把控。另外，本田发动机上的进排气双VTC技术、电动废气门等技术介入，也使得本田在涡轮增压发动机领域上取得很好成绩。
日产发动机日产在国内给消费者的印象并没有像本田和丰田那样深刻，这主要是因为日产旗下的车型整体都比较中庸没有太大特点，提到日产车消费者只会想到日产车上的大沙发坐的比较舒服，而至于其他方面的确没有太多的概念而言。
其实，日产车上的发动机也是比较出名的，其中最为出名的VQ发动机相信很多人都听说过，这款发动机连续14年都在沃德十佳发动机排行榜上，双置顶式凸轮轴，连续可变气门升程技术，节气门燃油喷射等黑科技技术，60度发动机汽缸夹角的最优设计让发动机取得了更好的平衡性。
此外，日产最新的2.0T发动机可谓让消费者赚足眼球，这款代号为VC-Turbo发动机上搭载的可变压缩比技术，可以让发动机在不同的工况下实现8:1和14：1的压缩比相互切换，从而让发动机的工作效率更加高效。
总而言之来讲，日系品牌的发动机上的技术都还不错，各有各的优势所在，个人认为丰田的发动机最稳定，本田的发动机动力性最好，日产的发动机技术比较先进。不知您认为丰田、本田和日产这三大日系车，谁家的发动机是最好的？欢迎在评论区留言一起探讨！