百公里加速2.5秒，等速续航1200公里纯手工打造可惜只造500台

传统造车企业如此，那造车新势力更是按捺不住寂寞了。借助国家大力提倡新能源的东风，像蔚来、爱驰、前途、小鹏、威马等十几家有名的造车新势力各自拿出自己的得意产品。

其中爱驰更是红了眼眶，直接推出一款赛道级的电动超跑——爱驰RG Nathalie（以下简称RG）。新车百公里加速仅需2.5秒，相信这个百公里加速大家很熟悉。没错，全世界跑得最快的燃油车布加迪威龙加持16缸发动机后的百公里加速就是这个数值。想想其加速带来的推背感就十分刺激。

除此之外，新车的最高时速300km/h，而续航高达1200km，如此强劲的动力还能有1200公里的超长续航能力，可信吗，谁给它的勇气？估计不是梁静茹。因此，我们一起来找找其背后的原因，从而揭开真相。

新车由Gumpert先生亲自操刀打造，定位赛道级跑车。Gumpert先生的作品曾刷新纽博格林赛事单圈最快成绩，并将纪录保持了五年之久，因此，RG名正确实出自大师之手。

首先，车身设计。和常规的超跑一样，要提升加速性能，降低风阻首当其冲，因此车身的风阻系数是RG首先考虑的，凭借低矮的2门版设计，RG最大化的降低了风阻。

其次，车身材料和结构。为了实现车身的轻量化给车身减重减少动力负担，RG采用大量的碳纤维材料并且还加持了空间框架结构，从而使得车重降至最轻。

再次，驱动系统是核心所在。RG采用独立全时电动四驱技术，百公里加速仅需2.5秒，最快时速300km/h，媲美全球最快加持16缸的燃油车布加迪威龙。此外，值得一提的是，在等速情况下，最高续航长达1200公里。在此需要强调一下，等速是一个最优最理想的状态的续航值。因此，若想开着RG玩一次2.5秒的百公里极限加速后，不好意思1200公里的续航你是不可能完成了，因此，要理性看待这个参考值。

和以往新能源汽车有所区别的是，RG的动力由氢燃料电池技术提供，其基本原理就是运用甲醇作为原料在线制氢，使得驾驶过程中车辆随时处于充电状态，因此，才使得RG在等速情况下拥有上述的超长续航能力。对于里程焦虑的问题可以得到大大的缓解。

总结一下，爱驰RG Nathalie之所以有如此强悍的动力表现和超长的续航能力主要得益于其全时电动四驱技术和外观、车身材料、结构以及氢燃料电池技术的加持。到此相信大家也多少有些了解了。

悄悄的说一声，爱驰RG Nathalie未来将以定制化的方式量产500台并依靠纯手工打造，要下手的土豪赶紧下单吧。花更少的钱开上超级豪车的机会不容错过。滴...滴滴...，赶紧上车。

文：拐哥

图：网络