机油到底该多久更换一次？听完修车师傅的回答，对此再也不纠结了

首先，影响机油保养间隔周期最大的因素，就是发动机的运行时间。发动机在不同的工况下，运行的时间是各不相同的，发动机在拥堵的市区工况下与在国道和高速工况下，在运行时间上则有着很大的差距。例如，在拥挤的市区发动机运行1小时只行驶了25公里，但在国道上可以行驶50公里，而要是在高速上则可以行驶100公里。

如果按照上述的每5000公里为机油更换周期的话，显然经常行驶比较拥挤道路的车辆比较合适，而经常行驶国道和高速的车辆就有点太不合适了，因为发动机同样是运行一个小时，高速上行驶的车辆要比拥挤道路上行驶的车辆，在行驶里程数上要高出4倍，因此每5000公里换一次机油毋庸置疑是不合适的。

其次，影响使用机油寿命的因素，就是机油本身的品质。现在市面上的机油主要有矿物油、半合成油和全合成油三种类型，这三种类型的机油在加工时，使用的基础油和添加剂成分上是各相同的。其中矿物油的性能最差，使用寿命最短，半合成油在各方面表现都比较适中，全合成油性能最好使用寿命也最长，因为全合成油中的抗氧化性较多，基本上是矿物油的2倍以上。因此在使用性能和周期上就会存在不同的差距。

现在有很多汽车厂家都会要求我们车主，矿物油每5000公里或半年更换一次，半合成油7000公里或半年更一次，全合成油10000公里或一年更换一次。殊不知厂家这样的规定，都是按照最恶劣的用车环境定制的，而我们平常用车不可能天天在恶劣环境下使用，因此厂家这个规定标准，无疑是在让我们车主提前保养，以便给汽车厂家售后多做点贡献。

其实，根据我们现实的用车状况，矿物油用7000公里或半年，半合成油用9000公里或一年，全合成油用12000公里或一年半，均是没有任何问题的。

对于机油使用2万公里才更换的说法，我想应该是在国外而不是国内，国情不同、路况不同、机油品质不同，都会影响到机油更换周期。例如，国外可以买到长效机油，最多可以使用15000英里，也就等于24000公里。但机油使用这么长里程数，还需要有长效机滤来配合才可以。国内没有这样的长效机油销售，国外的矿物油也不可能使用2万多公里，所以说外国换机油周期并不适合在国内采用。

至于有人说机油变黑就需要更换的说法，其实更不可信言的，机油颜色变黑只不过是机油受到了一定程度的污染，与机油使用寿命并没有太大关系，烧天然气的出租车机油使用15000公里后，还没变黑这能说还可以继承使用吗？而柴油车刚换新机油运转了几分钟机油就变黑了，这就能说机油不行了又该换了吗？

所以说看颜色换机油是非常不科学的做法，应该结合厂家规定和实际使用车辆情况换机油才更靠谱！不知您的爱车是多久更换一次机油？欢迎在评论区留言一起探讨！