“退补”之前最后的狂欢，帝豪GSe购车指南

至今，新能源补贴政策一改再改。

2018年11月，有消息称“2019年新能源汽车补贴退坡40％，同时将取消地补”，后又有消息称，1月份将要出台“新能源补贴新政”。

最近，再次有消息传出：2019年1月继续延用2018年补贴，2-6月退坡30%，7月起退坡50%。

如今，关于新能源汽车补贴政策的信息，众说纷纭。但是，不管究竟如何变动，结合几年来，新能源补贴政策的调整策略，都是意在推动新能源汽车技术发展。简而言之，提高标准，降低补贴。

言而总之，新能源补贴“滑坡”似已成定局。

双份承诺 帝豪GSe新年的第一份购车礼

目前在用的新能源补贴政策是，2018年2月，为调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，四部委再次联合发布的通知。

通知内容中提到，为贯彻落实党的十九大精神，加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，要提高技术门槛要求、完善新能源汽车补贴标准、分类调整运营里程要求。

据乘联会公布的数据显示，新能源补贴政策的调整，确实帮助实现了乘用车产品高续航里程化的技术突破，并且卓有成效。

到2018年四季度乘用车A级电动车基本50%都是400公里以上续航里程的产品，实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。

除了政策的务实，这良好的销售成果也离不开企业努力的结果。比如吉利汽车推出的首款纯电动车型帝豪GSe。

继双十二推出优惠活动之后，帝豪GSe延续其活动主旨，送给消费者新年第一份购车礼。

全系保价承诺：

2019年1月31日前缴纳定金并签订购车协议的客户，可享受全系产品2018年官方指导价并专享2018年度国家及各地政策补贴后价格。

闪电交付承诺：

2019年1月28日前签订购车协议且缴纳全款或完成全部贷款审批并放款的客户，将享受我们闪电交车的承诺，2019年1月31日前均可完成提车。

吉利汽车之所以这样做，我想，也许是为了消除消费者因为不知何时会变动的政策而带来的顾虑吧。

众所周知，新能源车型会有2个官方指导价格，一个是补贴前，一个是补贴后。

补贴前的价格，是根据研发制造成本等内容，实际核算出来的价格；而补贴后的价格，顾名思义就是要减去“补贴”。

与最开始“消费者购车后国家补贴给个人”的核销办法不同，现在沿用的是“厂商先卖车、后领补贴”，也就是说，关于补贴的这部分资金由厂商先垫付。

首推顶配（尊尚型），帝豪GSe购车指南

帝豪GSe共推出4款车型，补贴后售价11.98万-14.58万元。在做购车推荐之前，我们先来看一下帝豪GSe有哪些卖点。

第一，跨界潮流，一见倾心。

帝豪GSe与吉利爆款跨界SUV帝豪GS共平台，采用“运动拟态美学设计”，定位于纯电动城市跨界SUV。

（EV专属家族回纹封闭一体式前格栅）

流线型车身设计，借鉴家族豹跃式车身设计灵感，整体线条如行云流水，能有效降低风阻。

时尚动感的小蛮腰腰线设计，搭配18寸运动铝合金轮毂和160mm高离地间隙，大幅增加车辆通过性。

远近光一体LED大灯、全景星空天幕、分离式快慢充电口等配置都可以在帝豪GSe上看得见。

达到中级车标准的2700mm超长轴距，前排腿部空间最大可达1121mm，后排腿部空间最大可达922mm，拓展后，后备箱空间超过1042L，加上近1.52㎡的天幕，确确实实给都市青年一个“躺下看星星看月亮从诗词歌赋谈到人生哲学”的良机。

第二，苛于细节，品位提升。

帝豪GSe，新增旋律式换挡、全系虚拟按键中控屏等，整体内饰焕然一新。

全系采用蓝环璃光智显仪表盘，双炮筒组合仪表造型，设计灵感来源于喷气式战斗机尾部，外表炫酷，霸气十足。

全新中控台采用蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三维立体效果。同时暗色系色泽在阳光直射下不会产生反光和任何刺眼，提高驾驶安全。