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幸福的模样有千百种,新远景SUV是其中一种|侃车·品牌说

来源:大众侃车
2019-01

01幸福的定义

幸福是什么模样?

著名经济学家保罗.萨谬尔森有一个幸福公式: 幸福=效用/欲望。

效用可近似看为你的个人财富,幸福可近似看为满足感,它是现实生活状态和心里期待的比较,效用和欲望两者落差越大,幸福感越差。

关于幸福,每个人都有自己的定义。不同的人有不同的答案,可能是一份体面的工作、一段美妙的爱情、几个交心的朋友、一个和睦的家庭……

或者有时幸福还会更简单,一个休闲的周末、阳光明媚的一天、陌生人的关心等等,总之,幸福是一种心理体验,当你内心的欲望在现实生活有所满足的时候,这就是幸福。

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02一座幸福的城市

当抖音带火了一个又一个“网红城市”,殊不知,桂林才是最早的“网红城市”。

“桂林山水甲天下”,几乎是所有人耳熟能详的一句话。但它出现的时间比想象得要早,可以追溯到公元1200年的南宋时期,一位名叫王正功的地方行政官,在一次庆贺乡试放榜的鹿鸣宴上,乘着酒兴,挥毫写下了两首《鹿鸣宴诗》,其中正有这句“桂林山水甲天下”。诗成之后,王正功将其刻于独秀峰南壁。

数百年来,这句话已然成为桂林最好的代言,而桂林也成为好风光的最佳代言。在那个诗歌才是传播范围最广、力度最大、最新潮的传播方式的年代,无数诗歌反复传颂着桂林顶级的自然风光。

好山好水育好人,桂林还是个多民族聚居的城市,多元的民族风情是桂林不亚于自然风光的迷人之处,在这片土地上生活着包括壮、回、苗、瑶、侗等多达28种少数民族。其中,侗族的百家宴可以说是最有特色的盛会之一,已经有一百多年的历史,即是一场美食盛宴,又是一次歌舞大会,充满爱与欢乐。

绝佳的自然风光、多元热情的民俗风情……不可否认,幸福是最能表现桂林这座城市的基调的形容词。

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03幸福=一座城+一些人+一辆车

正如桂林内里表现出的幸福这一气质,吉利远景SUV也是一款与幸福“牵连”很深的一款车型,幸福是二者的共同点。

所以为了庆祝吉利新远景SUV第30万辆交车,没有什么比在桂林举办一场极具侗族民族风情的百家宴更合适了。

1月5日,吉利在桂林与近百位新远景SUV车主一起体验了一次侗族“百家宴”,感受桂林漓江的山清水秀、洞奇石美,侗族人的热情与欢乐,领略侗族独特建筑风格……

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宴会上,桂林吉利汽车宝路通总经理房粱亲手将代表着第30万辆新远景SUV幸福的侗族特色纪念品交付到来自桂林苗族的蒋先生手上,为他开启幸福远景。显然,这样的交车仪式可能显得没那么正式,但更幸福温馨,而这正是新远景SUV最想给用户带去的一点。

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实际上,“幸福”是远景家族从轿车就开始打造的标签,后来延续到远景家族的SUV产品上。吉利无论是在打造产品上,还是后续的营销传播,都是紧紧围绕着“幸福”这一关键词的。

“新远景SUV是吉利针对家庭打造的‘8万元级超值家享SUV’,无论在外观造型、动力配置还是智能安全上,都表现出越级的产品实力,致力于为中国更多家庭带来幸福的出行体验。”房粱在宴会上说道。

此外,从2016年上市到2018年这三年时间,通过点赞“礼让斑马线”倡议、韩红爱心百人援陕公益行动、32周年集体婚礼等活动,不断地深化和延续远景家族产品主打的“幸福”理念。

04给消费者最想要的

用当下流行的话说,远景是吉利打造的最为成功的一个大“IP”。从2006年第一代远景推出,到目前为止,10多年间吉利远景家族的车主从无到有,从少到多,已经收获了150万的庞大用户群体,先后推出了远景SUV、远景X1、远景X3和S1等多款车型,形成了庞大产品谱系。

作为家族中最为亮眼的一员,远景SUV自2016年8月上市至今,28个月累计销量已达30万辆,相当于每4分钟就有一辆远景SUV走进一个家庭。同时,在车市进入寒冬,SUV市场销量不断下滑的环境中,2018年8月上市的新远景SUV仍然保持月均过万的稳定销量,很显然,新远景SUV不仅是突破30万大关的助推器,也已经成为所在的8万级细分市场的领跑者。

一款车型之所以获得市场成功,本质都是切中了某类消费群体的需求。远景SUV的成功,离不开其卓越的产品力,它一直知道消费者最想要的是什么。

吉利将远景SUV定位为家庭的性价比用车。吉利深谙这个价位的消费群体对空间、舒适、配置的看重,因此远景SUV主打大空间、高配置,性价比更高于以往这个价位的SUV产品。

今年改款后,新远景SUV在老款远景SUV的基础上,完成动力、智联、安全、舒适、设计整车5大类、208项全新升级。从这不难看出,吉利可以说是以换代产品而非年款产品的标准去打造的,这也赋予了新远景SUV全新的生命力。在车市整体放缓以及SUV细分市场增幅降至个位数的情况下,新远景SUV顶住了压力,最终跑赢SUV整体下滑的大势。

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05从来都没有无缘无故的成功

从整体发展规模到具体产品表现的多方面来看,自主品牌车企中,吉利的领军地位已经毫无争议。而吉利真正强大之处不在于新远景SUV一款车的成功,而在于吉利整个产品体系力的形成。

从近几年来看,造一款车,或者说造一款明星车型对现在的吉利来说都不是一件很难的事,这就是吉利体系力的体现。目前,吉利完全自主研发的BMA模块化架构已经正式发布,可以满足A0至A+级,涵盖SUV、轿车、跨界车、以及旅行车和MPV等多种车型的开发,这意味着吉利依靠自主掌握核心技术,与丰田、大众、宝马等国际一线品牌“平起平坐”,正式进入汽车生产研发4.0时代的第一梯队。

在强大体系力的支撑下,吉利的“野心”更大,在打造新产品时,思维已经从“对标”走向“立标”,产品力开始成为每个细分市场的标杆。

从来都没有无缘无故的成功。吉利已经不再是早起蹒跚学步的新人,成长为独当一面的强大车企,对自我的追求也从1.0时代“造老百姓买得起的好车”进化为3.0时代的“造每个人的精品车”。

幸福的模样有千百种,新远景SUV是其中一种|侃车·品牌说


侃车观点:

幸福的模样有千百种,新远景SUV是其中一种。

而人类向往幸福,所以新远景SUV成功了。

30万,是大的成就,但也是新的起点。

追求幸福的脚步不停,新远景SUV进阶之路不止。

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