GBN观察｜东风：年轻的故事
作者 | 呆 呆
来自帮宁工作室（gbngzs）的报道
他正处于战斗状态。他情绪饱满，仔细听着台上发言，时不时地拿出手机记录这个时刻，还不忘周遭有突发情况出现。这是2018年11月30日东风创新设计中心在上海揭幕的现场，也是第四次见到他。
依然是分明的棱角，依然是笔挺的西装，依然是昂扬的劲头，尽管前一天他睡了不到6小时，尽管他为这座中心的揭幕活动已奔波了一个多月，熬夜成了家常便饭。他的同事说，“他似乎是一台永动机，不知疲惫。”
他叫张鹏，是东风公司技术中心造型创意设计室主任，是拔擢而出的80后年轻力量。当然，在汽车设计师的世界里，这并不是一个众所周知的名字。
但这丝毫不会影响张鹏的光环。
2018年4月23日，东风公司发布了以“品质、智慧、和悦”为核心价值理念的品牌战略，意义非凡。而张鹏要在5分钟内介绍东风eπ轿跑概念车，以及东风自主品牌未来的设计理念。
要知道，让一位年轻的80后主讲设计并阐述未来发展方向，这在以前的东风公司体系里不可想像。
也许这是时代偶然，他的出现只是东风公司大胆启用年轻人的一个信号，但是他的登场却又带着某种程度的必然，并不是随便一个年轻人都能在如此重要的场合登台。
他是谁？又带着什么的标签？在他背后，东风公司又酝酿了一场怎么样的青春风暴，上演着怎样的年轻故事？
01.
一个人的表演
“这不是排练。”他在心里不断重复着，为自己打气也想消除那该死的紧张。
这是东风公司成立以来首次发布品牌战略的现场，张鹏的上场时间只有5分钟。当发布会有条不紊地推进到第61分钟时，稍许紧张的他走上舞台，对谈、交流、微笑……短短的5分钟内，外界第一次注意到了张鹏这个名字，那也是他第一次出现在众人面前。
5分钟后，他很好地完成了全部流程，稍许放松地准备离开。主持人张斌突然叫住了他，“对于一款车，年轻人最直接的需求是什么？”
这并不是一个预演的问题，留给张鹏的除了错愕还有舞台下所有人的屏息与期待。
“我觉得年轻人就是想要什么就会有什么。”没有局促，更没有停顿，他的回答赢得一片掌声。
这是对答案的认可，也是对张鹏的认可。
“没敢看（发布会）录像，觉得还不是最好的。”2018年9月中旬，这是第三次见到他，回忆那个时刻，他觉得自己可以做到更好。
“对工作一丝不苟，喜欢挑战，追求完美。”熟悉他的人评价道。
就像他对运动的态度。从户外徒步转为更为激烈的登山运动，张鹏的生活半径已经从短线露营、无人区，慢慢攀爬上了海拔5000多米的雪山。
他希望能够挑战更多更高的雪山。他追求卓越，向往完美，也是故事的开始。
但现在，先将镜头拉回。毕业于合肥工业大学，少年时代的张鹏一直是“学霸”，之后进入东风公司从事汽车设计工作，有超过10年工作经验，最近的两款作品就是带团队设计的东风eπ概念车、全新一代东风风神AX7。
当然他也是一位年轻的中层力量，有着80后的印记。
80后，他们的成长既不像70后脱离网络时代，但也没有90后有着丰富的物质条件，他们的成长更多的是关于奋斗。
“80后这一代很多东西是没有的，只能靠自己奋斗。”很早就建立独立意识的张鹏将奋斗带到了工作中。
但首先迎接他的是一段漫长而枯燥的岁月。作为工业设计的一科，汽车设计一直被外界赋予“高精尖”的评价，入行五年，可能仅仅只是入门。
这段时光，你注定需要日复一日、年复一年地付出，而结果常并不是你期待的模样。因为竞争，你的方案或许被PASS掉；因为工程可行性，你潜心的设计也会被删减掉。
“这是一轮很痛苦的过程。”成长总是这样青涩，磨平了棱角也温凉了少年火热的心，打击是必不可少的。
“第一款设计的产品是风神A30。”回忆起自己的第一个“孩子”，张鹏有些赧然和遗憾，“因为当时的条件和能力所限，这款车的设计并没有达到我心中的预期。”
但幽暗岁月除了赋予他单调与枯燥，也给予了坚持，这或许源于热爱。“你对车的热爱程度决定了投入多少精力。只要车从你手出来，就永远是你的‘孩子’，要为此负责。”
这份热忱从未改变，在成长中淬炼，在岁月中沉淀，在坚持中开花结果。
“全新一代AX7能打80分。”他说，“这款车是现阶段量产车型中满意度最高的。”
别忘了东风eπ概念车。这款采用“品智?悦心”的设计哲学的车型初步展现了东风公司全新设计语言，通过双燕凌动、大器问鼎、简约臻美三个层面展示了外在形象、内在品质、纯粹平衡追求，赢得了好评。
但张鹏并不满足于此。“没有哪个作品是完美的。”对职业的苛求，他在全新一代AX7定型之前仍带着团队进行产品优化，不知疲倦。
努力、勤奋以及对完美的不断追求，张鹏慢慢对汽车设计有了自己的理解。“做设计要‘眼高手低’，就是眼睛要高于能达到的程度，这样才能感受到差距，知道设计方向在哪里。”
第二个见解似乎又见证了他的蜕变与成长。
“设计应该以用户需求为导向，就像我希望我们设计的车都能赢得消费者的喜欢，能带来销量。”这一切不仅源于热爱，还有肩负的责任与视野的开阔。
张鹏归因于一次培训。2016年，东风公司组织一批年轻人才准备出国深造，张鹏是成员之一。他与集团其他年轻人一起来到广东，在一所大学里开展培训。
在这里，张鹏与其他人一起生活，共同探讨。“包括财务、管理、制造等汽车整个产业链的人都来了。”张鹏回忆道，“这不仅让我看到了我们所处的位置，也了解了上下游的人如何看待我们，慢慢明白了公司运行的方方面面。”
一如现在，张鹏不再局限于个人成长，考虑的是一个团队进步。“团队成绩才决定了你个人在外界被认同的分量。”
这种动力督促着80后的张鹏不断前进，在上海东风创新设计中心成立后，他即将开始武汉、上海两地工作，他的脚步要更匆忙了，但获得感越来越强。“虽然很忙很累，但获得感很强，因为你知道自己的目标与需求在哪里，就是为了我们的车和整个团队都能被认可。”
与其说这是一个人对于生活和工作的美好期待，不如说是又一代东风年轻人的责任感与使命感使然，这或许是东风公司期待的模样，以及新一代年轻东风人的风采：努力、勤奋以及责任感。
而且不止一个。
02.
年轻的风暴
张鹏的出现并不是偶然，更并不是个例，他是东风公司青春风暴中的一环，也是年轻故事的一章。
“十年树木，百年树人”，传诵千年的谚语总蕴含着最为古朴的哲学。更多人明白，企业的根基在人，永续发展更依赖年轻人才的涌现。