这些自动配置不好用？那是因为你没用到点上
现在一般的家轿车都拥有自动启停功能和自动空调，但小编发现很多人用车的时候却对这类配置“很不友好”。这类问题还是要怪很多车辆销售员在销售过程中没有将这些功能好好说说该怎么样。今天小编就来给大家说说，关于这些自动配置，该如何使用。
先来说说自动空调，所谓的自动空调是如何自动的呢？就是它可以自己调节出风的位置、风量和冷热空气混合比。如果你使用自动空调的时候，这些参数就是空调自己来调整的。确实说早期的自动空调确实比较容易抽风，可能在你刚刚上车打开空调的时候，它的出风量总是很大，所以也给人留下了自动空调不靠谱的印象。但是现在的自动空调已经变得好多了，所以也完全没有必要再将自动空调设置到手动模式。你只需要上车开空调再调节到合适的温度就可以了。
如果玻璃上有雾气的时候，也只需要按一下玻璃除霜就可以了，空调会自己调节出风量出和风位置，可以在第一时间解决雾气的问题。需要注意的是，但是如果在夏秋交替时遇到了下雨以后玻璃有雾的情况下，你开了暖风的话，这样的情况会越来越糟糕。如果是手动空调的话，最正确的做法是将A/C开关打开，然后调节出风位置到玻璃出风；如果是自动空调的话，就可以帮你一键解决了。
所以说如果说你的爱车是有自动空调的，就踏踏实实的用吧。除了可以提高驾驶舒适性以外，还可以让你少分心去低头看空调，减少了在驾驶汽车时的危险性。
说完自动空调，再来说说自动启停。说实话有的车的自动启停确实不好用，这些不好用的自动启停经常会在车没有完全停稳的时候就起作用，这样的自动启停确实不怎么样。还有一种自动启停是只要车停稳了它就会起作用，这样的设备可以凑合用。但最好用的自动启停，是可以通过刹车力度控制的，也就是说在车停稳以后，稍微深踩一点刹车，它才会起作用，这样的自动启停，可以说是最好用的一种。
如果一辆车装备了自动启停的话，它需要一些设备才可以做到，比如说更大的电瓶，更轻量化的发动机，另外就是一套电力驱动的变速箱液压泵。所以说自动启停也是一个系统工程，而且自动启停也确实是可以省油的，但也不是什么时候都有用。像如果遇到了堵车的情况，并且是走走停停的那种道路，这时候就可以把自动启停先关掉，因为自动启停的设计用途并不是频繁地启动发动机，但是在等红绿灯的时候，自动启停就绝对是一个省油神器。
而且也不用担心自动启停会对发动机会有什么损伤，因为厂商在设计之初，就已经考虑到了自动启停系统会带来的问题，并且对这些问题进行了相关的优化。所以只要有这个功能并且不是特别难用的话，还是建议大家都踏踏实实的用。因为像自动空调、自动启停这些功能都是花了钱的，当初肯定也是为了自己方便才买的，既然有这么便利又省油的自动配置在，当然该物尽其用了。
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