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搭载3.6L V6发动机,这款MPV百公里油耗2升,价格不及埃尔法一半

来源:阿川说车
2019-01

百公里油耗仅2升,而且还是搭载3.6L V6发动机的大7座MPV,这要放在过去肯定是不敢想象的。而现在,随着新能源技术的逐渐普及,这样的低油耗似乎已不足为奇。来自进口克莱斯勒的大捷龙PHEV版官方综合油耗仅为2升,更为值得一提的是,其PHEV版和燃油版指导价一样,同为49.69万,价格不及埃尔法一半。

搭载3.6L V6发动机,这款MPV百公里油耗2升,价格不及埃尔法一半

说到PHEV车型,相信大家已经比较熟悉了,PHEV代表插电式混合动力。是目前大多数人比较接受的一种新能源类型。它的最大优势是结合纯电动车型和纯燃油版车型的优点于一身,在日常使用中,解决了消费者对新能源车续航焦虑的问题,同时,又能获得比燃油车更优的燃油经济性。

搭载3.6L V6发动机,这款MPV百公里油耗2升,价格不及埃尔法一半

搭载3.6L V6发动机,这款MPV百公里油耗2升,价格不及埃尔法一半

而目前对于消费者来说,价格是个问题,因为往往PHEV车型价格不便宜,或者说PHEV车型要比燃油车贵不少。而大捷龙做到了价格一致,可以说这是其最大卖点。

大捷龙PHEV搭载的是3.6L V6发动机,与之匹配的是一台E-CVT变速箱和两台电机。其中,发动机最大功率245马力,峰值扭矩310牛·米,在电机的协同工作下,可实现最大功率306马力的动力输出。根据官方数,大捷龙PHEV8.8秒即可破百。电池方面,大捷龙PHEV搭载了一组16kWh的电池组,可实现纯电续航68公里。

搭载3.6L V6发动机,这款MPV百公里油耗2升,价格不及埃尔法一半

除此之外,官方宣称,这款车的综合油耗仅为2升,要知道,这可是车长超过5米的MPV。

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目前MPV市场里,最为火爆的要属别克GL8和丰田埃尔法,从定位来看,GL8主打的是中高端市场,埃尔法则是高端市场的独一份。而身处50万级别的大捷龙, 正好夹在两款标杆车型的中间。从价格来看,大捷龙的直接对手是丰田塞纳和日产贵士,以及GL8的高配车型。都知道,MPV细分市场就如同是块“小蛋糕”,竞争可谓是异常激烈。

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论品牌和车型,大捷龙和塞纳以及贵士可以说是不相上下,而价格优势则成为了PHEV版大捷龙的最大竞争力。特别是在享受新能源政策方面,这或许是商务人士看中的点。此外,目前大捷龙是克莱斯勒在国内市场的主力车型,率先走在对手前面推出PHEV版,是其高明的一步。大捷龙能否借助新能源的东风,开辟出MPV市场的新路线,还是得消费者说了算。

(文/Nic)

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