特斯拉上海工厂开工，如30万能买特斯拉，还考虑荣威MARVEL X吗？
最新消息，特斯拉上海超级工厂（一期）开工典礼于今日（1月7日）下午15点左右在两港西大道、正嘉路路口交界处的特斯拉项目现场举行，马斯克已从洛杉矶乘坐航班抵达上海。
特斯拉能够在中国开工，作为特斯拉CEO的马斯克是非常期待和激动的。1月7日一早，马斯克在推特预热，称“期待上海超级工厂破土动工”。
早在去年12月份，特斯拉就曾在Twitter上表示，十分期待特斯拉在中国上海的“超级工厂”动工的那一天：“感谢中国的特斯拉车主!期待参观即将破土动工的特斯拉上海超级工厂！”
资料显示，上海超级工厂项目总投资达500亿元人民币，一期投资160亿元，初期将先建成组装产线，随后推进特斯拉“国产化”进程。项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y卡车，目标年产25万辆纯电动整车。
马斯克在twitter上表示，计划在今年夏天完成初步建造工作，在年底前开始Model 3生产，然后明年实现量产。
在中国，近些年来新能源品牌越来越多，竞争本来就残酷，而特斯拉的到来，将导致这场竞争更加残酷。
而随着特斯拉国产化步骤的加快，特斯拉的中国市场将逐步被打开，有业内人士分析，国产化后的特斯拉不出意外的话，将至少会降价30%。
而降价之后的特斯拉的产品，将对很多自主品牌旗下的新能源产品带来压力。比如说特斯拉Model 3的裸车价格，在海外3.5万美元，约人民币24万左右。
国产后的特斯拉Model 3不说按照24万这个价格卖，但总的提车下来应该就是30万左右，这已经对自主品牌部分车型的价格产生了重叠。
再说几句
特斯拉在上海生产，这对于同在上海的荣威MARVEL X以及其他新能源汽车品牌来说都是非常大的压力，毕竟无论是品牌还是产品的竞争力，特斯拉的实力是有目共睹的，相比于这些自主品牌，特斯拉反而更为中国消费者所熟悉。
由于特斯拉是纯外资公司，所以也并没有哪家车企能够从特斯拉的国产化之中捞到好处，因此，特斯拉的到来将会淘汰一大批处于“食物链”低端的新能源品牌，并威胁处于“食物链”中上游的车企。