宝马523车内汽油味大，排查出的故障原因，让车主既后怕又凌乱
要在国内谈起豪华汽车品牌，估计十人有九人都会想到以德系为首的BBA三大品牌汽车，BBA三大品牌汽车在国内的名气，基本上是无人不知无人不晓的。不过在很多人心目中认为，豪车价格非昂贵，肯定在质量上也要比那些低端车型要强很多，毕竟一分价钱一分货的道理还是在广大消费者心目中普遍存在的。那么在汽车上价格贵就等于质量好吗？下面我们通过一则维修案例来了解下。
前段时间修理厂内来了一辆10年的宝马532Li，该车距今已经行驶了5万多公里，按照这辆车的使用年限来讲，8年之久行驶了5万多公里确实很少见。据该车主描述，现在车辆只要启动着车，车内就有一股很大的汽油味，车主十分担心会发生车辆自燃，因此上修理厂来让修车师傅给检查下，看看到底是哪里出了问题。
修车师傅上车内闻了下，车内的汽油的确不小，修车师傅初步判断问题的根源应该在：碳罐、汽油泵、喷油嘴、油箱盖以及燃油管路这些地方，具体是哪出了问题还需要进一步检查。
修车师傅本着先易后难的排查步骤，首先对油箱盖、油管、喷油嘴进行了仔细检查，当检查到喷油嘴这个地方时，修车师傅发现了问题的所在，在喷油嘴附近处有大量的油污，并且还伴有一股刺鼻的汽油味。如下图所示；
经过修车师傅确认，这一大滩油污正是喷油嘴渗漏出来的汽油，修车师傅介绍，导致喷油嘴渗漏汽油原因，一般情况下都是由于喷油嘴上的橡胶密封圈老化所引起的，当然还有其他因素也可以导致喷油嘴渗漏汽油，眼下这种情况具体是什么原因导致喷油嘴渗漏汽油的，需要拆下喷油嘴才可以确认，站在旁边心情有点凌乱的车主同意修车师傅拆吓喷嘴。下图这是修车师傅正在拆卸喷油嘴。
这款宝马523Li发动机上的喷油嘴，相对宝马其他车型来说还是比较好拆的，修车师傅用了十几分钟就将喷油嘴拆卸了下来，修车师傅介绍，这款宝马发动机也是采用的缸内直喷技术，由于发动机是直列6缸的，因此发动机上就安装了6个缸内直喷的喷油嘴。不过现在看来6个喷油嘴已经有4个已经出现了渗漏汽油的问题。如下图所示；
那么究竟是哪里在渗漏汽油呢？经修车师傅确认，漏油的根源并不在橡胶密封圈上，橡胶圈根本没有出现老化弹性不足损坏等现象，问题的根源应该另有它因。修车师傅说，接下来就需要将喷油嘴上测试仪进行测试渗漏了。从下图中我们可以看到，喷油嘴上的橡胶圈还是非常完好的。
经过修车师傅的一番测，试终于发现了喷油嘴渗漏汽油的根源所在，从下图中可以看到，漏油的地方竟然在喷油嘴插头插槽的位置，这让修车师傅都表示前所未见，出现这种情况就证明喷油嘴已经彻底报废修都没法修，只能更换新的喷油嘴才可以。
修车师傅将最终的检查结果以及维修方案告知了车主，此时车主感慨到，这不应该啊，这么好的车才跑5万多公里喷油嘴就坏了，最关键的还是一下坏了4个，这似乎不符合一分价钱一分货的道理呀，唉！看来BBA就是不一样！
修车师傅劝车主莫生气了真不值得，这也不是你开坏的这明显就是质量问题，感到万幸的应该是你发现的比较及时，不然这种渗漏汽油问题，有极大的可能性引起车辆自燃。车主听完修车师傅的劝说后，内心表示既后怕又凌乱，同意修车师傅更换掉渗漏汽油的喷油嘴。
在此修车师傅也提醒各位车主，车内一旦出现汽油味，就应当及时的到维修店进行检修，以免因小失大引起更严重的问题发生。本次维修案例我们车主简单了解下维修过程就可以！