全新速腾消息曝光，轴距拉长到2731mm彻底沦为A级车？
在传统定位中，速腾是与别克威朗、现代名图、大众凌渡同一级别的A+级产品，在销量上速腾一贯也是领先于其他产品，不仅是因为大众的金字招牌，还离不开速腾在驾驶质感、空间上的优势。随着一汽-大众全新速腾消息的曝光，尤其是车身尺寸确定以后，不少网友却为它捏了一把汗，这是为什么？
外观沿用海外捷达设计，跟宝来没什么两样。
其实早在2018年1月份，海外版最新一代捷达的官图就已经曝光，按照国内的惯例，速腾、朗逸、宝来等延伸车型也应该会采用同样的造型设计，而随着全新速腾申报图的流出，也基本坐实了这样的消息。
上图为2019款海外捷达的设计，它以中小型车的身段，配上光鲜亮丽而且深具跑车的造型，并且有更长的轴距，同时结合了帕萨特和Arteon的一些主要的设计元素，使它变得更为时尚，车头有宽大而横向发展的造型，加大的而扁平的水箱护罩和进气口，结合镀铬横栅，颇有跑房车的架势。
这两张则为国内速腾的申报图，外观上基本沿用了海外版全新Jetta的设计风格，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体，视觉效果更加大气。而格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式进行点缀，整体层次感十足。
内饰则是大众最新的家族设计，毫无新意。
尽管申报图中没有曝光全新速腾的内饰图，但按照大众产品一贯的逻辑，不出意外也会是海外版捷达上大众家族的全新设计。
车内部分另一个看点在于空间，车身尺寸方面，全新速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型数据全面增加。但同级别的名图轴距已经达到2770mm，而包括英朗、卡罗拉等A级车的轴距也已经做到了2700m，虽然全新速腾诞生于MQB平台，其空间表现到底怎么样？还需要最终上市后的体验告诉我们答案。
取消1.6L自然吸气，搭载1.2T、1.4T发动机。
现款速腾提供的是1.6L自然吸气，1.2T和1.4T三种动力选择，而全新速腾在动力方面，目前公布的车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，其最大功率150马力（110千瓦）以及沿用1.2T涡轮增压发动机，变速器不出意外将分别是6速手动和7速双离合。
?
写在最后：
现款速腾的售价并不便宜，13.18—21.88万元让它不得不在终端通过较大的优惠来吸引消费者，尤其是合资中级车产品已经越来越多，自主产品不断向上突破的过程中，速腾也到了要改款换代的时候，预计新车将在明年3月上市，最终的表现如何？还让我们拭目以待。