全新丰田SUPRA是否担得起“牛魔王”的称号？
在速度与激情里，我们见识了太多经典的豪车。其中丰田SUPRA凭借着其超高的颜值、变态的性能，成为了保罗.沃克的心爱座驾。在过去的几十年里，丰田SUPRA曾经和GTR、NSX、RX7被共称为"日本国宝级性能车"。那么问题来了，全新丰田SUPRA能不能依然能担得起"牛魔王"的称号呢？我们一起来了解下！
从外观上来看，全新丰田SUPRA除了车身尺寸外，几乎无可挑剔，其长宽高分别为4380* 1855*1290mm，轴距为2479mm。流畅的线条以及上翘的尾翼都让整个车身很是帅气，我们实在是难以想象如此激进的外观是出自丰田之手，对于全新丰田SUPRA的颜值相信很多车迷也都是认可的，但是对于一款纯跑车来说，外观和颜值绝对不是最重要的部分，也不是最被关注的部分。我们就不做过多赘述了。
在内饰方面，全新丰田SUPRA仿佛在向所有人昭告，这是一台和宝马联姻的产物，因为内饰一股妥妥的"德系风"，多功能的方向盘、全液晶的仪表盘、座椅加热按键都是一应俱全。
此次，全新丰田SUPRA此次是和宝马"联姻"的产物，其不再是纯正的"日本车"，神话般的2JZ发动机也不复存在。此次搭载的发动机是直列六缸涡轮增压发动机，还有一台2.0T四缸机。其中2.0T发动机的最大功率为252马力，而3.0T发动机将达到340马力。传动方面匹配的是双离合变速箱。
对于全新的丰田SUPRA的性能，小编只能说动力不错，经典不再。曾经代号为2JZ——GTE的3.0L直列四缸发动机很得人心，虽然其采用的是铸铁缸体，和铝缸体的相对重些，但是改装潜力极大。据悉，甚至有车迷将其压榨出了1000匹的马力。但是反观现在这台全新丰田SUPRA恐怕真的会让不少车迷朋友大失所望。那么相信很多人会问，丰田SUPRA此番为何会选择和BMW"联姻"呢？
丰田此次重启性能车很是需要一个拥有性能车经验丰富的合作伙伴，那拥有强大底盘设计的宝马自然就成了不二的选择；而宝马也同样能够享受到丰田在混合动力的技术支持。由此可以看来，丰田与宝马的合作其实是互惠互利，百利而无一害。但是对于丰田SUPRA有情怀的车迷们来说，全新的SUPRA也许并没有足够的实力担得起"牛魔王"的称号。
写在最后
关于丰田SUPRA的传说，我们听过了太多太多。其中当然有情怀，有时代印记，但是不能否认的是此次重新复活的丰田全新SUPRA的确是向市场妥协了很多，也意味着丰田在性能车上将迎来新的时代。随着中国汽车市场的成熟和汽车文化的发展，性能车的市场越来越大，年轻人对于性能车的诉求更是逐步提升，丰田对于这一点了然于心，所以，甭管此次全新SUPRA是不是胜之不武，其抢占了性能车市场的先机是不可逆的。