新车下线、新工厂竣工投产 大乘汽车唱了一出压轴好戏

印象中，凭借自己有限的历史知识，凡是地名当中有“州”字样的，背后一定有着一段不平凡的历史，都有资格说起“自古以来”。而这一次高氏观市的目的地抚州就是这样的一个地方。这里是我国四大古典戏剧之一的《牡丹亭》的作者汤显祖与北宋著名改革家王安石的故里，所以说，论起历史来，还是很值得一说了。当然了，说到这，笔者可能要面壁一会儿了，上面都是自己从度娘那里知道的，感觉自己真的对不起历史老师了。

新工厂竣工投产 大乘汽车发展又添强劲动力

说到历史，抚州当然有值得骄傲的资本，不过在这样一个前进的时代里，抚州自然也是在大步向前。而高氏观市这一次来到抚州，就是为了发生在这里的一件大事。12月29日，江西大乘汽车科技产业园竣工投产仪式暨整车下线仪式在这里举行。这一天，在江西省、抚州市的领导、嘉宾及来自全国各地的媒体见证下，经过13个月建设的江西大乘汽车科技产业园正式竣工投产。在活动现场，大乘汽车的第二款量产车型大乘G60S也正式整车下线，这意味着，大乘汽车发展再添强劲动力，更标志着大乘汽车构建常州、抚州、杭州及一流“核心研发能力”的“三州一核”基地布局战略以及江苏、江西、浙江及长三角经济带“三江一带”的汽车产业生态链资源聚合战略基本成型。

大乘汽车作为年轻的中国汽车工业的成员，于2014年12月1日成立，于2018年9月17日正式发布大乘汽车品牌，注册资本80000 万人民币。在品牌发布会上，大乘汽车就带来了自己的首款量产车型大乘G70S。目前，大乘汽车已经拥有江苏、江西基地。

江西大乘汽车科技产业园于2017年10月破土动工，经过一年多时间的建设，终于建成投产。它总建筑面积约50万㎡，是全面覆盖乘用车、商用车、传统燃油车和新能源汽车以及关键零部件，集研发、生产、销售为一体的复合型、高科技产业园区，对标国际工业4.0，拥有冲压、焊装、涂装、总装等四大工厂完整的生产工艺流程，生产高度自动化、智能化。

其中，冲压工厂建筑面积3.2万平方米，设有三条全自动化生产线，生产线整线采用ABB机器人及奥图自动化集成系统，有效提升了生产效率与管理水平。

焊接工厂建筑面积8.6万平方米，全部采用国际先进水平的KUKA（库卡）机器人，总计有300多台，整线自动化率接近95%。通过先进技术装备的应用，能够实现多平台、多车型同时生产，同时确保车辆准时生产，最大化利用生产资源。

涂装工厂建筑面积4.2万平方米，可实现多车型的混线生产，它首次运用一次套色加有色清漆的先进工艺，与传统色漆效果相比，视觉更为靓丽，层次更为丰富 。

总装工厂，建筑面积12.8万平方米，工厂共有12条生产线与5条分装线，具备同时混线生产四个平台7个车型的能力。目前，总线工厂已经实现了自动准确投料与关键扭矩的追溯上传，还能实现装配防错及双向质量追溯。

新车下线 或于2019年第一季度上市

作为大乘汽车江西科技产业园生产的首款量产车型，大乘G60S在活动现场正式下线，未来，它将从这里源源不断地生产出来，走向全国各地，与更多的消费者见面，为大乘汽车承担开疆拓土的重任。据了解，大乘G60S 或将于2019年第一季度上市。

大乘G60S是一款紧凑型SUV产品，它的外观设计简洁、硬朗。它采用大尺寸水波纹前进气格栅，造型夸张，有着较高的辨识度。灯组采用LED光源，带来更多科技感。从侧面来看，大乘G60S贯通式的腰线从前大灯延伸到尾灯组，再加上悬浮式车顶的设计，赋予车辆更多动感气息。

在车辆内部，大乘G60S布局简约时尚，镀铬饰条与钢琴烤漆面板相匹配，提升豪华感。仪表台与中控台采用了贯穿式的设计，再加上多色氛围灯的使用，增加了车内空间的科技感、炫酷感。大乘G60S还使用了金属质感的换挡旋钮与少量实体按键相匹配，更显精致。为了满足用户不断升级的智能化使用需求，大乘G60S不但提供了远程控制、手机无线充电等功能，还搭载了大乘汽车自主联合研发的新一代的智能互联系统，有着较强的语音识别能力，并且还带来丰富的娱乐内容。

为了保证产品品质，大乘G60S目前已顺利完成了包括高温测试、高寒测试以及高原环境适应性试验，共计完成20大类高原标定测试，百余项整车合格，路试总里程累计长达180万公里。即便是在高海拔地区，大乘G60S的发动机的操控可靠性、工况适应性、零部件耐久性和发动机稳定性等多项指标，在多种极限环境下均得到了有效验证。

当下，中国汽车工业正处在一个激烈变革的时代，电动化、智能化、网联化、共享化的浪潮汹涌澎湃，外资股比的放开指日而来，用户消费日益升级，凡此种种，只有哪些脚踏实地、勇于变革、积极向上、不惧失败者才能成为最后的赢家。江西大乘汽车工业科技产业园的竣工投产为大乘汽车这个中国汽车工业的新来者插上了腾飞的翅膀，“乘”风破浪会有时，愿大乘汽车能在中国汽车工业的发展史上，书写下属于自己的浓墨重彩的篇章。