欧拉R1是否OK？别人云亦云了，干货看这里！
12月26日晚，北京寒风刺骨。如果不是事先答应了参加长城欧拉R1上市发布会，猫在家里是最明智的选择。
发布会的微信群里，不时有人问具体地址怎么走？除了发微信地址，还有个更简单的回答：五棵松凯迪拉克中心西边，紧挨着。后者，有好几款凯迪莱克车在那里上市。
和豪华大气的凯迪拉克中心相比，长城欧拉R1上市的北京RNG竞技中心就小多了，但更时尚和精致，和长城欧拉R1的定位吻合。大有大的气派，小有小的韵味，长城欧拉R1深谙此道。
北汽绅宝智道上市选择了音乐会的形式，长城欧拉R1则选择了舞台剧，用宁述勇的话叫“北京爱情故事”。
真心心疼车企的公关策划，每年这么多新车发布，每次都需要与众不同，精彩创意的背后是掉落的无数青丝。
“北京爱情故事”的情节很简单，主线就是女主想要一辆长城欧拉R1，最后终于通过男朋友得偿所愿，条件是答应了对方的求婚。
简单剧情却说出了很深刻的道理：女人想要实现自己的梦想，要么有个好爸爸，要么找个好男人。
自我奋斗自力更生的女士也有，比如升职后的杜拉拉。只可惜，现实世界，杜拉拉不常有，货拉拉却混得风生水起。
欧拉R1是欧拉系列的第二款车型，首款车欧拉iQ今年8月上市，11月的销量达到1043辆，首次突破千辆大关，迈入月销千辆俱乐部。
同IQ相比，轱哥更看好R1，除了价格便宜（补贴后售价5.98万~7.78万元人民币），还有它爆棚的颜值。
颜值很重要
颜值即正义，这句话都快用滥了，但道理却是实实在在的，绝大多数买车的朋友，不可能具备太高的科学素养，尤其是汽车专业方面的知识，能简单看懂些数据就不错了，但数据这东西吧，也同样被咱们用滥了，有些假的不能再假了。
比如蔚来ES8，厂家称最大续航里程超过500公里，可有车主在高速路上才跑了100多公里就显示亏电了，那感觉比别人说你肾亏还心虚——搞不好就得在高速路上趴窝。
欧拉R1号称“世界第五大精品小车”，前四大分别为SMART、MINI、甲壳虫、菲亚特500，它们的共同特点是好看还有些萌，别说女人心动了，很多男士对它也会一见倾心。
如果事先不知道它出自长城门下，你打破脑袋也不会把两者联系在一起，因为反差太大了，欧拉R1的车身造型设计看不出一点长城的身影，前脸设计萌气十足，两只圆形的大灯就像两只圆圆的大眼睛，中间的标志就像鼻子，下方的进气格栅像嘴巴，两侧倒车镜像精灵耳朵，简直就是一只萌宠的成人玩具。
车内设计和布置仍然发扬了“一萌到底”的精神，以圆为主打元素：圆形的多功能方向盘；圆形的多功能按键；圆形的方向盘气囊；圆形的空调出风口等等，就算不是圆形的也都带了弧度，比如9英寸的悬浮式多媒体显示屏，增加了驾驶乐趣。
欧拉R1的颜色选择也很丰富，首发共有钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白5种配色，总有一款让你为之留步。
智商也重要
人们常说，上帝是公平的，给了你好看的皮囊，就不大可能给你太高的智商。欧拉R1是个例外，不仅高颜值，还有高智商，轱哥此刻只想知道那些竞品的心理阴影面积。
在智能科技应用上，欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统。轻松一句“你好，欧拉”，即刻唤醒科大讯飞智能云语音控制系统，享受人机互动带来的乐趣。
9英寸触摸屏采用安卓系统，不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。
车主还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。
平台更重要
平台有多重要？多数人都知道，而且都能举出相应的例子。比如，同样的白菜，放高档超市的售价远远高于放路边地摊上的。
既然平台如此重要，为什么很多厂家在推出新能源汽车时鲜有提及平台的呢？没错，是因为平台是它们的硬伤。
统计数据显示，眼下国内市面上在售的新能源汽车，99%都是由燃油汽车平台改造的“新能源汽车”专属平台，也就是人们常说的“油改电”。
“油改电”的优点很明显，省钱省时间省去了巨额的开发成本。缺点同样明显，车辆的调校和配重方面都无法达到最理想状态；加之电池的介入，导致车辆的安全性和驾驶感受都大打折扣，以至于交通事故频发。
欧拉R1是长城坚持正向研发，在首个电动车专属平台“ME”上打造的“新一代电动小车”，赋予它高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大核心优势。
毫不夸张地说，欧拉以1个专属平台+5大产品亮点的非常1+5模式，开启了中国电动车的平台时代。
轱哥了解到，ME平台是长城汽车集团本着科技原创和为消费者负责的态度，汇聚全球智慧，打造的中国首个电动车专属平台。
该平台围绕电机、电池、电控等核心零部件开展平台总体设计布局，将三电系统和整车在设计定义时就进行充分融合，实现了小车长续航、超安全、大空间、更智能等完美平衡。
续航里程很重要
欧拉R1长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，得益于ME电动车专属平台，欧拉R1的轴距与车长占比超过70%，这使得欧拉R1拥有越级的车内前后空间，保证了车内乘员的舒适性。
由于欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台而打造的，在轻量化设计、高续航、低电耗方面都拥有优势，也使得它的续航里程同级别最长。