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看风光ix5在牙克石大展拳脚 实力PK哈弗H6

来源:丹东晓程
2018-12

视频加载中...

【风光ix5征战2018年CCPC牙克石站视频回顾】

12月,日均气温零下30度的牙克石,泼水成冰、睫毛结霜、手机关机。

在这里有中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场、博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心,在大面积冰雪路面铺成的赛道中,长度1公里的操控性冰雪赛道和外径600米的圆形冰雪路面赛道格外亮眼。

正是在这样的环境背景下,2018年中国量产车性能大赛(CCPC)最后一站在牙克石圆满收官,那这被誉为汽车界“奥运会”的赛事到底有什么样的威力呢?

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在赛事设置上,CCPC最大化贴合车主使用场景,不同于其他的常规汽车赛事,参赛车辆大多经过不同程度的改装,CCPC选送的赛车均从各地4S店随机抽取,以公平、公正的严苛竞赛判定车辆的真实性能。也正因为如此,CCPC的赛事结果,可以为消费者日常买车、用车提供重要参考。

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低温会带来发动机启动困难,传动效率下降,冰雪路面增加能量损耗等等,作为量产车型在高寒天气中的“抗寒”性能是否过硬,将在这里得到充分考验。同时,紧急制动(冰面)、定圆测试(冰面)、场地计时赛(雪面)、蛇形绕桩(雪面)等项目,对低温工况下车辆的动力、操控、制动及轮胎性能等,更是奥林匹克般的极限挑战。

这样的赛事,敢于报名参与的品牌,就已经勇气可嘉了。

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Part 1 新秀抢“大哥”风头

在一众获奖车型当中,一张陌生而青涩的面孔,格外引人注目。

TA就是风光ix5,这是一款今年刚刚问世的智能轿跑新SUV,作为牙克石站的特邀车型,初次应战CCPC,就与哈弗H6同台竞技,并摘得了蛇形绕桩、性能综合赛两个项目的桂冠。凭借迅速的动力输出与紧凑精准的转向,以及过硬的底盘调教功力,风光ix5在蛇形绕桩转向过程中保持了稳定的身姿。整场表现力压同场竞技的SUV老将,素有“SUV销量神车”的哈弗H6也被抢尽风头,风光ix5一炮走红成为CCPC本站赛事的亮点。

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而在充分比对这两款车型之后,我们发现,作为一款全新上市的SUV,风光ix5在CCPC这种条件严苛的赛事上,能够取得令人印象如此深刻的表现,就这款车型本身的产品力而言,其实也是情理之中的事情。

Part 2 赛场上的较量

其实这款风光ix5在上市之前,就已经在业内小有名气了,它搭载的1.5TGDI涡轮直喷发动机最大马力拥有179Ps,在发布伊始,就入选为2018年度的“中国心”十佳发动机,同时入选的,还有全新奥迪Q5L上的那款第三代EA888引擎等等,可见风光ix5这款发动机的威力十足了。配合CVT无级变速箱,动力平顺输出,凭借着过硬的实力演绎了一出精彩绝伦的冰上华尔兹。而哈弗H6在CCPC的赛场上表现总有一种心有余而力不足的感觉,可谓长江后浪推前浪,一代更比一代强,哈弗H6也难免被后势力的崛起拍死在沙滩上。

这样来看,“轿跑越野化”里的轿跑二字,所言非虚。

看风光ix5在牙克石大展拳脚 实力PK哈弗H6

当然风光ix5能够力压哈弗H6,越野性能也起到了很重要的作用,风光ix5的离地间隙达到了可观的200mm,除此之外,高强度、高刚度的SUV底盘及独立悬架也都是为了越野而来。据称,如果没有这套经由欧洲和日本资深专家团队精准调教的底盘悬架,风光ix5在牙克石冰面上也不会表现得如此稳健吧。值得一提的是,LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊等主动安全配置也为冰雪赛事的安全性提供最大保障,基于驾乘人员充分的安全感。

Part3 赛场下的权衡

【风光ix5路跑花絮】

风光ix5不仅在赛道表现上超越哈弗H6,走下赛场,它依旧有很多过人之处。

就日常实用性而言,风光ix5的舒适性表现,在同级别当中也是可圈可点。空间方面,第二排腿部空间和第二排头部空间分别达到了880mm和870mm,完全超越了当下销量领先的主流SUV。同时,后备箱容积779L,第二排座椅完全放倒后总储物容积达到了超越同级车型的1420L。经过法国NVH性能专家和国内20年NVH性能专家对室内230项指标进行精准静音设计,加之8个先锋立体环绕音响搭配独立功放,让风光ix5不论是从静谧性,还是从豪华氛围的营造方面,都与哈弗H6拉开了相当的差距。

看风光ix5在牙克石大展
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