“车和美”首开社区店，长安汽车这样“玩转”新零售！
当如今买衣买菜都已然被互联网模式所变革，中大型卖场或市场都在向社区化转变；这时你不禁会想，也许以后任何的买卖都能在网上或小区周边完成？这一点猜想，兴许在不久就能实现。
车和美商城首家社区店开业
12月23日，长安汽车新零售“车和美”汽车商城国际社区直营店在重庆开业运营。听名字和排头，你大致知晓这是长安汽车旗下的新零售店；而从位置来说，开在国际社区这类的大型住宅区里，才是不少消费者所惊讶的。
此外，作为长安汽车下直营的新零售商城，国际社区店已经是其第三家开业的店铺，同时也是第一家社区门店。在开业的当天，笔者提前约半个小时到了现场，店铺里除了忙碌着开业的工作人员，期间还有着人数不少“潜在居民”客户到店看车。与此同时，不大的展厅里摆放了几台样车，门外停着几台试驾车，俨然一副麻雀虽小五脏俱全模样。
对于消费者而言，在自己的小区边上就能看到这样一个类似于汽车4S店的“便利铺”，的确算得上新奇。而这样一家车和美社区店，它会辐射的就是周边的上万的居住人口，当然包括几代人的概念在其中。在店内的体验更像是一种日常购物的感觉，没有一般4S店端重沉闷，也没有纯粹网上购物的飘忽感，让笔者都自然而然的有兴趣了解各项设施或产品。社区店的意义，算得上有些超前的意味。
一体化是未来趋势
要问起笔者这类店铺的优势，放到以前兴许会片面的认为其宣传为主，卖车为辅。但在开业现场各方了解后，对此或对车和美商城方面有了更别致的认识。
长安汽车新营销业务部副总经理余东伟在现场的发言中表示：价格透明，直达客户；一成首付开新车；一站式消费，个性化服务.....。颇有些广告词意味的发言，让人影响一下子就深刻了；原来这类的新零售店，最重要的关键点在于“一体化”。
放到以前，买车需要交定金、提车、上保险、上牌等多个繁琐的步骤。急性子买一台车，兴许也能把你的毛病治好。而未来在车和美商城这类新零售门店中购买汽车，你能够将买车、提车、开走车这三部曲融合起来，实现一体式购车。同时与你打交道或沟通的对象，也由传统的4S店转换为厂家/车企，是否也让你更省心和安心？
同时这类的商城中，也应用了许多高科玩意。进门处的摄像探头，时刻检测店内人流或潜在买家，自动标识警戒重点客户人群；车内信息简介或车型选项，统一在店内由平板或PC端挑选，更直观与便利。多为一体，自然是未来乘用车领域的大方向。
长安汽车玩转新零售
2018年就快要过去，乘用车市场整年的表现不尽如任意，对于长安汽车这类的头部自主车企而言，同样处境略显尴尬。迎合着第三次创新创业的大旗下，对于新零售板块的发展推动，会成为这不短时期下长安汽车的首要任务。
店内精品区
车和美商城作为长安汽车新零售业务下的代表，此前已经有两家直营店开业；如今伴随着第一家直营社区店的开业，也算是全面开启了或应用新零售理念。促变、转型、乃至升级，长安汽车在践行新时代的战略布局，同时也在汽车新零售领域中走在了前头。
店内全景
新零售时代下，长安汽车作为较早布局这一领域的车企，在市场不断进步革新的同时，自身仍在稳中求进。车和美社区店的开业是其重要步骤，在未来的各大商圈或大型住宅区附近，会看到更多长安汽车或车和美商城的身影。下楼买个车？兴许很快就能实现。