友道智途获颁新一批智能网联汽车示范运营牌照
7月26日，中国商用车自动驾驶发展迎来一个具有分水岭意义的时刻。在2025世界人工智能大会上，洋山港智能重卡获颁了新一批智能网联汽车示范运营牌照（商用领域全国首例），这意味着全国第一批基于法规的主驾无人的智能重卡即将商业化上路。
这批示范运营证是在2023年4月上海市发放首批智能网联汽车示范运营证的基础上，遵从《浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》相关规定，支持企业技术进步及发展需求，并经过多轮综合评审后组织发放的；此次智能网联汽车示范运营证发放，标志着上海市在自动驾驶商业落地以及产业生态构建上又迈出关键一步。
它象征着一个漫长而扎实的技术验证与政策探索过程更进了一步——逐渐从技术可行迈向规模化商业应用。
这是国家政策精准引导、产业技术持续攻坚、安全标准不断完善六年协同努力的结果。新一批智能网联汽车示范运营牌照的发布，意味着自动驾驶技术在干线物流这一核心商用场景的大规模商业化应用，进一步正式打开了政策大门。
政企协同攻坚铸就法规与技术基石
洋山港智能重卡项目始终扮演着中国商用车自动驾驶政策开放“先行者”的角色，其发展历程清晰勾勒出政策突破的阶梯。
项目能一路领跑，离不开由上海市交通委、市经信委、市公安局、临港新片区管委会等政府部门组建的政府专班的强力支撑：
制度破冰：针对自动驾驶路权、事故责任认定、数据安全监管、测试准入标准等核心难题，专班积极推动政策创新。项目在“L4级自动驾驶”测试阶段面临的法规空白，直接促进了上海市及浦东新区在智能网联汽车立法上的探索（如《浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》等相关法规），为国家后续政策（如《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》及配套标准）的制定提供了宝贵的“上海经验”和事实依据。专班系统性地拆解制度壁垒，为新技术、新模式开辟合法化路径。
资源协同：高效整合东海大桥专用测试环境、路侧感知与通信设施（如5G-V2X）、高精度地图等关键资源，打造了世界领先的开放道路测试与应用场景，为国家“车路云一体化”发展战略提供了重要的实践样板。
安全筑基：专班深度参与构建并持续完善智能网联汽车安全管理体系。基于洋山港项目积累的海量运行数据和失效模式分析，推动制定了一系列针对性强、操作性高的测试规范、安全评估方法和应急管理流程。这些实践为国家层面强化智能网联汽车安全要求（如功能安全、预期功能安全SOTIF、网络安全）提供了重要参考，共同筑牢了全链条安全防线。
承载国家使命，技术攻坚与政策标准协同演进
作为科技部国家重点研发计划《大型集装箱港口智能绿色交通系统关键技术研究与示范》的核心课题承担者，在上港集团牵头和指导下，友道智途联合清华大学、同济大学等顶尖学府，勇挑“集装箱疏运车辆港区作业和编队自动驾驶关键技术与系统研发”重担，在复杂场景多源感知定位、群体协同决策控制及车-路-港-云一体化集成三大核心技术难点上取得突破性进展。
洋山港智能重卡项目不仅锤炼技术，更深度参与并推动了中国智能网联汽车政策法规与标准体系的形成与完善。项目在测试、示范应用、无驾驶人验证等各阶段的实践，为国家及地方相关管理政策、技术标准的制定、验证和迭代提供了不可或缺的实践基础和关键场景。
迈向终极目标：严苛验证护航自动驾驶运营未来
安全是自动驾驶商业化落地的生命线。在过去的六年中，洋山港项目积累了海量的测试里程与安全验证数据。每一个技术迭代、每一次场景扩展的申请，都伴随着严格的功能安全、预期功能安全（SOTIF）、网络安全以及实际运行可靠性的全方位评估与认证。
项目将按政策法规要求，逐步开展主驾无人试点。为确保终极目标——实现全天候、全链路、全流程的L4级运营——安全可靠地达成，项目制定了极为严谨、循序渐进的推进路线图，即“四阶段、九步骤”的测试应用计划。该计划将按照风险可控、逐步扩展的原则推进，每一步都强调严格的评估与第三方认证。这种递进式、强认证的策略，是项目安全可靠驶向稳定运营终点的根本保障。
顶尖技术筑基，“中国范式”加速赋能全球物流
支撑洋山港项目一路走来并赢得政策与市场双重认可的核心，是友道智途在商用车自动驾驶领域构建的顶尖技术实力：
全栈能力与场景征服：规模化部署全电动自动驾驶智能重卡，以零排放、高能效征服高速公路、隧道、雨雾强侧风及超大交通流量等严苛场景，实现全功能稳定运行。
编队智能与效率革命：革命性的五车紧密编队技术（时速80km/h，车间时距小于1秒）在东海大桥常态化运行，显著提升通行效能，实测整体碳排放降低超11%。
港内精准操作：通过构建“车-路-云-网”协同体系，智能重卡在港区内部凭借高精组合定位与实时轨迹规划，可在65秒内一次性无调整精准泊入狭窄库位，成功率高达99%，效率较人工提升近40%。
以洋山港项目锤炼的核心技术为引擎，友道智途的“中国范式”展现出强大的业务溢出和跨场景赋能能力：
规模化验证与行业引领：目前，友道智途已有近400台智能驾驶车辆，在遍布全球的20余个港口、钢铁厂、矿山和智慧物流园区内，实现规模化商业运营，验证工程化能力。在港口等封闭场景无人化运输领域，2024年市场占有率已达到了行业第一，服务上海外四、罗泾、中远海运泉州太平洋、招商局深圳妈湾智慧港、京唐港、山东日照港等国内核心港口。
国家准入先行者：2024年，依托洋山港项目，友道智途成为了工信部首批智能网联汽车准入试点企业中唯一的商用载货代表，目前已在海南省开展智能网联汽车测试。
“一带一路”科技标杆：在秘鲁钱凯港，友道智途提供的中国海外首批大规模智能驾驶港口运输车队，助力其成为南美首个智慧港口和绿色港口。
跨行业深度赋能：核心技术突破港口边界，深度赋能钢铁制造、化工园区、物流枢纽、绿色矿山，批量打造商业化标杆项目，混行实力位于行业领先水平。
手握商用领域全国首例智能网联汽车示范运营牌照，友道智途目标将在东海大桥率先实现L4级自动驾驶车队的规模化商业运营，构筑安全与效率的标杆模范。
从洋山港出发，“上海自动驾驶方案”正加速向全国核心枢纽复制，并坚定迈向全球舞台，为全球物流体系的智能化升级提供可依赖、可推广的“中国答案”。
一个自动化、高效绿色的智慧物流新时代，正加速驶来。