GBN日常｜新宝骏530的武装从心脏开始

2019款宝骏530最大变化就是更换了更有力量的动力总成。它第一次配备了涡轮增压发动机，新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器，而后者也是这个级别中少有的配置。

具体来看参数。新一代涡轮增压发动机最大净功率111kw，最大净扭矩能达到 250N·m，同级别中处于领先水平。

这得益于其搭载了霍尼韦尔最新一代涡轮增压器，让涡轮在发动机1000转时即介入工作，1600转即可让发动机输出250N·m的最大扭矩，让起步加速更具冲劲。除了动力性能提升外，新发动机采用新型高效燃烧系统，并通过进气道的优化设计将滚流比由1.8提升至2.35，最终可降低油耗10%。

值得一提当然还有这个级别少见的变速箱。据悉，该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，在驾驶平顺性，动力输出、传动效率上都具备优势，特点，具有经济、运动、雪地、手自一体（模拟8速）等多种驾驶模式。

动力在进化，优势在延续。其仍是一款舒适空间的车型。2750mm的轴距，使得宝骏530的后排空间充裕，全平的地台设计进一步提升舒适性，同时支持后排4/6分放倒自由拓展，可获得1051L的超大后备箱空间，同级中鲜有对手。

外观上，2019款宝骏530采用了“平行动态”的设计语言，偏时尚，分体式“未来眼”的LED日行灯设计则迎合年轻消费者的喜好，更突显个性。

此外，2019款宝骏530新增可与中控悬浮大屏双屏联动的7英寸液晶组合仪表，便利性和科技感都大大增加。

简而言之，作为宝骏品牌SUV阵营里的一位战将，宝骏530在8万元到10万元级市场中坚持着不断提升各项指数，让产品更具竞争力。