预售26.99-37.30万，雷克萨斯UX对标德系“BBA”胜算有多大？
日前，车轱辘话获悉，雷克萨斯UX开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元。据悉，新车计划在2019年1月23日上市销售。
从外观上来看，雷克萨斯UX的前脸依旧采用了辨识度很高的家族式纺锤形进气格栅，配上“L”造型的日间行车灯和全新的LED前大灯组。车身侧面，新车运用了由前向后的上扬式腰线，看起来年轻时尚。
在新车尾部，雷克萨斯UX采用了贯穿式尾灯，两侧尾灯向车身前方延伸，使得新车看起来非常整体，营造出了一种设计上的连贯感。
车身尺寸方面，雷克萨斯UX的长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm。
与同为紧凑型SUV的德系“BBA”相比，新车在长度上比GLA和Q3更有优势，在宽度上也比GLA更宽，不过，在高度和轴距上，还是德系“BBA”更胜一筹。
内饰方面，雷克萨斯UX的中控台降低了高度，缩小了A柱的宽度，并向驾驶员倾斜，驾驶员操作车内各种功能会更顺手，也为驾驶员提供了更开阔的视野。
配置上，雷克萨斯UX匹配了液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板、PCS自动紧急刹车系统、自动远近光切换、道路标志识别、倒车碰撞预警等功能。
值得一提的是，新车还搭载了雷克萨斯Co DRIVE系统，该系统能为驾驶员提供车道辅助以及自适应巡航等功能。综合来说，雷克萨斯UX给消费者们提供了更好的乘用体验。
动力方面，雷克萨斯UX搭载了最新的Dynamic Force系列2.0L发动机和一套2.0L混动系统，这两种不同的动力总成，给了消费者更多的选择。
其中，2.0L发动机的最大热效率达41%，最大功率170马力，匹配的是Direct Shift CVT变速箱，而那套2.0L混动系统的总输出则能达到178马力。
不管是最大功率高达230马力的Q3，还是功率稍显不足但依旧有192马力的X1，在动力上都碾轧有着自吸传统的雷克萨斯UX。
价格方面，从雷克萨斯UX的预售价26.99-37.30万元来看，这个价格几乎与GLA的售价26.98-39.58万元重合，除了X3的起售价比雷克萨斯UX的起售价贵2万之外，雷克萨斯UX竟比Q3的售价24.69-34.07万元还要高。
在影响力方面，对国内消费者来说，如果配置、价格相差不大，几乎所有人都会去选择购买德系“BBA”。
此外，在国内豪华SUV市场，除了德系“BBA”，凯迪拉克、沃尔沃等二线品牌的影响力也不比雷克萨斯小。
通过对比发现，雷克萨斯UX的优势在于舒适的乘驾感受，而在车内空间、动力系统上则不如德系“BBA”。
同时，虽然雷克萨斯UX目前的价格只是预售价，最终定价应该还会低一些，但说实话，雷克萨斯UX的价格还是过高。
再说几句
如今的SUV领域里，众多豪华品牌已经逐步加快在各个细分市场的布局，紧凑型SUV市场也成了豪华品牌竞争的重要战场。捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4以及雷克萨斯UX都于2018年在亚洲首发。
作为二线豪华品牌的雷克萨斯，其实，不管品牌调性，还是在具体的产品上，雷克萨斯正在从一个豪华汽车品牌向“豪华生活方式品牌”转变。
随着雷克萨斯全新车型UX的加入，如果雷克萨斯能认清自身定位，避过德系“BBA”的锋芒，在这个SUV市场上分一杯羹，还是没有问题的。