发动机与宝马共同开发，百公里油耗仅5.1L，快过年了现降价2万

在SUV盛行的年代，轿车难免有些落寞，好在今年在销量上挽回了一些颜面，入门级家轿三强还是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗，偶尔个别车型到插一脚。这三款车型有个共同的特点，外观大方、经济实惠以及可靠成为了广大消费者的首选。

而销量稍微靠后一点的卡罗拉、捷达仍然以平均2.5万台左右的销量进入前十。可别忘了，这一细分市场可是竞争最激烈的，排在后面的还有很多口碑非常不错的车型，可惜就是不叫座。毕竟品牌认知度不高、二手车保值率也低。

下面的这款车型就遭遇了叫好不叫座的尴尬境地，法系车标致308。二十多年前，作为老三样之一的富康引入国内，经久不衰的经典成为一代国人的记忆，或许这是法系车的巅峰时期。而口碑颇好的标致308似乎有些低调，以至于快要被大家遗忘。

那这款车各方面的品质好在那里，为何叫好不叫座？一起来看。

首先，标致308定位A级家用轿车，4590mm的车身尽管看上去有些紧凑，但好在2675mm的轴距给其内部空间带来不错的表现，家用的话没有问题。全新的标致家族设计语言，星辉式的前脸中网、底部镀铬格栅搭配两侧的LED日间行车灯，让整车看上起精致大方。

其次，标致308的内饰在用料和做工方面也很到位，小到车内门把手、方向盘大到座椅，大量使用了皮质材料进行包裹，对乘坐的舒适感提升不少。在行车安全方面，308还配备了6气囊、电动天窗、ESP、驻车雷达、上坡辅助等实用配置。9.7寸中控大屏集成多种娱乐信息，手感和灵敏度高，是当下消费者买车必有的配置。

再次，很多车主都注重的三大件方面，标致308搭载的是宝马与PSA集团共同研发的发动机，共推出1.6L和1.2T两个版本，最大马力分别为117Ps和136Ps，最大扭矩分别为150Nm和230Nm。与之匹配的是6速手动和6AT变速箱，因此，使得整车的动力输出以及驾驶的平顺性表现都不错，1.2T版本的百公里油耗更是仅为5.1L，燃油经济性表现十分抢眼。

对于法系车，也许很多人还在纠结其扭力梁式的结构底盘，但法系车的底盘调校真的很优秀，开起来和同级车型的独立悬架几乎没有多大差别，因此，想入手的朋友还是戒掉这个心理疙瘩。至于叫好不叫座，很多原因在于很多人对其品牌的认知度不高，和大众、BBA等早已名声在外的车企相比，其还是缺乏核心竞争力。

总体而言，从外观内饰到动力总成的表现来看，标致308的整体表现都不输其它同级竞争对手，甚至还要好很多，去看看朗逸入门级的内饰你就知道了。此外，不到10万的起售价就能入手，目前到年底了，很多城市还有2万优惠，说实话性价比已经相当高了。告诉大家一个公开的秘密，想入手二手车的话，法系车和韩系车值得考虑哦，性价比会让你感到惊吓。（文

/拐哥）