长期主义的胜利,历经20年,CR-V 2024年终端销售仍接近18万辆
疾风知劲草,烈火见真金。目睹车市的大浪淘沙,方知长期主义的可贵,经典车型和老牌车企的含金量还在提升。这其中不得不提有“城市SUV鼻祖”之称的东风Honda CR-V,在2024年12月实现终端销量超2.1万辆,四季度销量环比近60%,全年国内终端销量接近18万辆,用硬核数据实力诠释产品长期主义。
在中国SUV车型发展史上,东风Honda CR-V是浓墨重彩的一笔,以至于后来的多款家用SUV,多多少少都带了几分它的影子。能成为车型历史超20年的标杆产品,与时俱进拥抱变化是CR-V的制胜法宝。CR-V是同级别车型中少有的涵盖燃油版(SPORTTURBO锐·T动)、油混(e:HEV)及插混车型(e:PHEV)三种动力的车型,较早的布局也使其更快适应电动化转型。
数据显示,在2024年国内终端销量中,CR-V强电智混车型占比接近20%,在出口销量中也插电版本也颇受欢迎。“一车三动力”的矩阵优势,在给全球用户带来高质量用车体验的同时,也在不断夯实自己的领先地位。
在琳琅满目的新品车型中,CR-V这位老大哥始终长盛不衰,在20年的风雨长河中,依然能成为用户的坚定选择,离不开其深厚的技术积淀与可靠的品质口碑。此前,知乎官方通过活动征集到了一台20年28万公里的二代CR-V,车辆依然保持了良好的工作状态,获得了65km/h的麋鹿测试成绩及8.8L/100km的高速油耗表现。这些测试通过直播一一呈现在用户眼前,不仅让人感慨东风Honda CR-V过硬的品质,超越了汽车产品的一般周期。
20多年电动化技术积淀下,东风Honda CR-V强电智混车型应运而生,其采用了双电机混合动力系统,拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式,在智能算法下,三种动力模式可以自如切换。电机驱动下,车辆加速和响应轻快灵敏,动力一触即发,用车体验接近EV。而混动状态下,车辆又带来出色的燃油经济性,在多项实测中,CR-V e:PHEV 馈电油耗低至4.7L/100km,CR-V e:HEV综合油耗更是能达到 4.1L/100km。在第四代i-MMD混动技术称得上是有口皆碑,沉甸甸的干货数据带来“多快好省”的产品表现。
一路走来,东风Honda CR-V荣誉等身。作为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型,东风Honda CR-V不忘初心,始终保持品质的纯净和稳定。2024年,CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质量排行——紧凑型SUV质量排行”榜首;2023年,CR-V一举摘取了央视总台评选的“最佳SUV”称号,中汽研等机构也评选其为“2023年度五星健康车”。最值得一提的是,东风Honda CR-V的保值率始终处于高位,即便是新能源浪潮下也始终名列前茅。
品质铸造经典,东风Honda CR-V的长虹销量证明了长期主义的正确性,不管车市如何变化,质量和口碑是一往无前的通行证。目前这款车有不错的终端优惠,感兴趣的朋友可以到线下门店咨询试驾。