【视频】途昂来了也不怕，揽境比汉兰达还要大

南北大众双车战略下，前有途昂，一汽-大众未占先机，能否后发制人就看它。

【视频】越野同级第一名，涂装加身的BJ40更有型

最强越野的“冠军皮肤”上线，上海车展实拍全新一代BJ40环塔冠军版。

【视频】比大G更硬还有型，能与嫦娥“约会”的BJ80

BJ80探月版以探月工程为设计主题，结合中国传统美学及传统工艺，兼具设计巧思，不变硬核本质。

【探馆】多大都能满足你，捷途明日新车有惊喜

除了常规参展阵容，明日亮相车型或是品牌新旗舰。

【阿蛮评车】动力胜本田，底盘好过凯美瑞，还是帕萨特最有“德味儿”

“黄金动力”不是调侃，同样优秀的还有厚重的底盘质感。

【阿蛮评车】自学成才会停车，威马W6能编程

搭载AVP无人泊车技术，同时具备SOA场景编程功能的它，毫无疑问是智能汽车领域高材生。

【阿蛮评车】全系8AT/1.6T&1.8T，操控好过皓影/冠道，4008&5008中期改款

标致双娇用料厚道，赛车方向盘握感更好。

想买XR-V，却被UNI-T实力“劝退”

传统合资“老三样”，顶不住跨界破圈新产品序列的“巨浪”。

【阿蛮评车】“插电虎”2个油，越野比X3/Q5强多了

奇瑞捷豹路虎发现运动版PHEV通过1.5T三缸涡轮增压发动机配48V轻混，同时搭后桥驱动电机的插混动力总成，达成了越野能力与燃油经济性间的平衡，部分城市直接上绿牌同时又不限行，也让它享有通勤便利性的优势。

【阿蛮评车】一次试遍红旗双旗舰，H9&E-HS9站在豪车塔尖

国车担当，气场不凡。

【阿蛮评车】韩系高端中国首秀，捷尼赛思G80/GV80让豪车市场有“直销”

以“直营+线上”模式入华，筑建“捷尼赛思”之家。

中国的豪华车市场，是时候涌入韩系的新鲜血液了

捷尼赛思将在华创建全新的商业模式，正式登陆中国。

【阿蛮评车】X5/Q7/GLE都算上，单论越野，发现5还是同级第一

中期改款针对性升级内饰实用性体验，越野性能依旧同级领先。

【阿蛮评车】实际续航只多不少，单扛特斯拉，一汽-大众能靠它

一汽-大众ID.4 CROZZ继承了大众在燃油车领域的底盘调校功底优势，行驶质感胜似油车，同样稳定扎实的还有续航表现。

【阿蛮评车】车上领航车内投影，开WEY摩卡就像打游戏

自动变道、见车就超，配合大屏AR-HUD的摩卡让驾驶情景化。

 无人驾驶车已发货待签收，威马W6发运全国

无人驾驶真的来了！

【阿蛮评车】你回家，停车交给它，威马W6竟可“无人驾驶”

从亲历下线，到静态体验，再到发运全国，用户离接触“无人驾驶”的机会越来越近。

家用这台就足够，哈弗H6国潮版9.89万起售，稳住销冠还是它

连续93个月销冠再出招，哈弗H6变“国潮”。

【阿蛮评车】狂虐CS75/博越的它又杀回来啦，这次它的标签是“国潮”

正是第二代哈弗H6立下的汗马功劳，助车系夺得SUV销冠的“神车”名号。

合资电动新示范，一汽-大众ID.4 CROZZ售19.99万起，未来两年推四款电动车

上市现场即交车，智能电动，开始“大众”。