北京汽车怎么干自主？陈宏良：坚决不做投机派，给消费者无干扰的智爱

陈宏良表示，北京汽车坚定要干自主品牌，要做长期主义，不做投机派，决不会遇到困难就摇摆不定。

上汽大众途昂X亮相上海车展，别多想，它只是途昂的5座版

途昂X在整体设计基本与现款途昂保持一样，只是在细节升级。

陈萌：东风风神要回归到产品本身，要让消费者享受到性价比更高的产品

东风风神用实力面对市场变化。

李瑞峰：长城汽车四大品牌齐发力，助力实现120万销量目标

长城汽车在2019年度给自己定的销量目标是120万辆，不算太高，但压力也不小。

长安马自达胥德智：打造数字化营销战略目标、强调用户参与感

通过上海车展对长安马自达汽车销售分公司市场部副总监胥德智的专访，让我们对长安马自达的未来发展有了进一步了解。

25小时体验中心+新产品到来，将成为广汽新能源抢占北京市场的法宝

广汽新能源提出的25hours体验中心提供的主要是以用户为中心的25小时体验中心渠道布局。

打三折的“特斯拉”了解一下？比亚迪元EV535 加速仅需3.9秒

比亚迪元EV系列已经和大家见面很长一段时间了，作为这个系列中的长续航版车型，元EV535也在今年3月份完成上市。

全新索纳塔/轩逸亮相上海车展，妖娆/运动会是2019年轿车的特点？

第14代轩逸在上海车展正式亮相，新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，视觉上年轻、时尚不少，但整体可看做是天籁的缩小版。

梁惠婷：始终坚持初心，广汽本田要打造成陪伴顾客一辈子的品牌

一辈子很长，广汽本田要陪伴顾客一辈子，说起来容易，坚持下去不易……

车展观察：SUV凉没凉不好说，但这个细分市场却有惊喜，自主崛起就看它了

2018年中国SUV销量增速戛然而止，很多人都感觉SUV好像不再受欢迎了。情况真的是这样吗？

俞经民：上汽从来不玩虚的，从产品到价格要让消费者感受到“上乘”的诚意

在存量市场如何脱颖而出？上汽乘用车有自己的秘笈。

后补贴时代长安新能源怎么玩？洪伟：降低成本，提升溢价能力

汽车也能像手机一样无线充电？长安新能源洪伟来告诉你……

杨大勇：一汽奔腾一定要给消费者物超所值的产品，还要不断满足用户需求

面对消费升级，一汽奔腾是有备而来。

天际ME7前3年0开销，向东平讲述天际汽车如何做到真正用车无忧

三年免费保险、三年免费保养，三年免费维修，三年免费无限次数公共充电……

后补贴时代新特汽车怎么玩？先越：亲民和高端两手抓，对未来充满期待

先越表示，后补贴时代，新特汽车会从亲民和高端两个方向去做产品，能够对冲掉补贴消失的市场风险。

2019中国大学生方程式系列赛事召开发布会 8月份正式开赛

2019年4月18日，2019中国大学生方程式系列赛事新闻发布会在上海举办。

盘点《上海车展新车“六宗罪”》—— 谁最贵、廉、快、大、小、幻

入选车型共有阿斯顿·马丁AM-RB 003、劳斯莱斯幻影特别版、迈凯伦720s等...

一季度环比增长78%，为何长安汽车王孝飞用“稳中求变”形容2019年

在这样一个相对稳的趋势下，似乎每一个车企都应该要考虑如何寻求更多的创新和变革。

除智能/L2级别自动驾驶以外，2019上海车展告诉你，新势力在玩啥

AI智能、L2级别自动驾驶，在造车新势力的推广下，在以前是许多车企饭后的谈资，但随着时代的进步，这些科技已经褪色，不在是车企拿来炫耀的资本。

售价10万欧，名爵6 XPOWER TCR首秀，难道这是要重返赛道？

4月16日， 上海车展MG名爵展台，名爵6 XPOWER TCR赛车迎来全球首秀，此外，还有2019款名爵6、2019款名爵6新能源两款新车亮相。