对标MODEL 3 这款电动智能超跑SUV不到30万元值不值？
虽然目前特斯拉在美国面临诸多困难，虽然特斯拉出口中国车型面临中国高关税而失去竞争力，虽然特斯拉中国设厂，进行本土化生产也面临着不确定性，但这并不影响其在中国仍然拥有众多粉丝。一旦实现本土化生产，特斯拉的产品竞争力加之品牌影响力仍是中国本土造车新物种的梦魇。
就拿特斯拉的MODEL 3来说，虽然目前因为电池问题，仍然面临交付的困境，但这并不能让中国本土企业安心，因为它一旦实现国产，有测算其最低价格将在30万元人民币，中国本土企业必须居安思危。
不管怎么样，首先与MODEL 3产品力相近，又将其作为对标车型的品牌，必须在价格上赢得先机，尤其是在MODEL 3还未国产之前，率先占领市场位置。在这其中，上汽荣威品牌的光之翼MARVEL X已率先发难。
6月底，这款定义为“电动智能超跑SUV”的车型正式公布三个版本全国统一价格区间（补贴后），并开始接受全国粉丝预订。其中两驱Premium版售价不高于30万元、四驱Premium版售价不高于36万元、Pro版售价不高于46万元。
荣威品牌在近两年市场上的增长有目共睹，品牌认知度与车型辨识度极具提升，在此基础上，光之翼MARVEL X正是这个非造车新势力的品牌打造的新物种，而它的确与众不同。
它的最大不同在于不同于新势力对于“科技冷”或“后现代感设计”的偏执，而是首次提出了“情感设计”观念，以科技为途径，以情感为终点，在设计中注入了更多感性元素，通过“超豪华、超智能”的十二大全系标配为消费者呈现了高级感、性能感、电动感“三感”平衡的温度之作。
要想拿下特斯拉MODEL 3的市场，光之翼MARVEL X要做的就要全面超越前者，内饰的19.4英寸的中控大屏，超过特斯拉的17英寸，按上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰的话说，“既然做大屏，就要做的让对手哑口无言”。
这款大屏采用“腾跃式”设计，从中央扶手处腾跃起飞，与IP形成完美的对接。悬浮设计保证了整个空间的通透，超薄的工艺彰显了集成中控系统的科技含量。
操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。高集成式的电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能完美结合；钻石切面效果更具质感，双向拨钮使操作更高效。
光之翼MARVEL X不仅有面，还有里。它全系搭载了已被用户广泛认知的斑马智行解决方案，让未来移动出行生活近在咫尺。同时，它还全系标配了AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、360度环境感知系统等智能科技配置，为用户带来“超越概念”的智能交互体验。
在产品预订期间，所有优先预订的粉丝可享受“优先交付”、“专属车模”、“定制车钥匙”三项尊享特权。另外，荣威还将于7月举办覆盖北京、上海、深圳等一线城市的粉丝内享会，用户通过荣威官网即可报名。
作为上汽产品矩阵中最具前沿科技的车型，荣威光之翼 MARVEL X不仅凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术，还以不高于30万元的超值价格、“超豪华、超智能”全系十二大标配的超高品质，实现了全方位的触手可及。
不知出手这样一款车型，你觉得值不值？