美国最火造车新势力上市，市值仅次于特斯拉和通用

作为美国最火造车新势力，Rivian于11月10日正式在美国纳斯达克挂牌交易，股票代码为“RIVN”， 发行价78美元。在本次发行过程中，Rivian屡次提高发行区间，从最初的57至62美元提升至72至74美元，最终78美元的发行价再次超出上限。

Rivian此次融资规模达120亿美元，是美国史上最大IPO之一，上市首日涨幅一度高达53%，随后回吐部分涨幅，最新市值为859.08亿美元。

这一市值与通用汽车（860.52亿美元）不相上下，超过了传统汽车企业本田汽车公司（约495.58亿美元）与福特（约 772.78亿美元）。换句话说，Rivian在一辆车都没交付给消费者的情况下，就已经成为美国市值第三高的车企，前面分别是特斯拉和通用。

Rivian原名为Mainstream Motors，创立于2009年，在美国主要生产电动卡车和SUV车型，公司早期致力于打造更高性能的跑车，到2012年时，Robert J. Scaringe决定调转航向，开始做纯电动汽车的研发。

招股书显示，Rivian 暂无营收，2019年、2020年运营亏损分别为4.09亿美元、10.21亿美元，2021年上半年，公司运营亏损9.9亿美元，上年同期运营亏损3.81亿美元。

从2019年至今，Rivian已经完成了A、B、C、D、E、F轮融资，融资金额接近80亿美元。亚马逊和福特汽车是Rivian的主要股东之一，前者持股高达20%以上，后者也持有Rivian 14.4%的发行前股份，是Rivian的第四大股东。

作为亚马逊和福特共同 “撑腰” 的公司，Rivian 受到市场热捧可能也不足为奇。

Rivian目前也已经推出了三款车型，分别是电动皮卡R1T、电动SUV R1S和电动货车EDV。截止今年10月底，Rivian的R1T皮卡和R1S SUV在美国和加拿大已经累计获得了5.54万辆的订单；EDV则拿下了亚马逊10万辆的订单。

Rivian被称为特斯拉的强劲对手，主要原因是公司旗下的R1S和R1T系列与特斯拉旗下的Model X系列形成竞争。去年7月，Rivian曾因“窃取核心技术”而被特斯拉告上法庭。据不完全统计，在过去Rivian雇用的三千多名员工中，共有130名左右的特斯拉前员工。

对Rivian来说，目前最大的困难就是大规模交付，其工厂还未达到最大产能，预计大规模交付还需要一段时间。Rivian已有计划扩充工厂产能，预计2024年初年产能可达15万辆。