不忘初心 一汽奥迪许诺怎样的未来？
在中国，有一个说法叫"三十而立"，30岁作为人生中的一道分水岭，有着更多寓意：进入崭新的认识阶段，明确人生方向，承担责任。"三十而立"对于汽车企业同样适用，2018年是一汽大众奥迪进入中国市场的30年，意味着一汽与奥迪已经共同开创了一个时代，并将以此为里程碑，开启下一个时代。
回顾中国汽车产业的发展蓝图，不难发现，一汽是在改革开放后打破原有单一发展体制的汽车企业之一，而一汽奥迪则是中国汽车产品迈向豪华和高端化最重要的汽车品牌，也是第一个在中国合资生产国际高档汽车的品牌。基于高水平合资合作模式的三十年成功经验，一汽奥迪为中国汽车行业树立了最成功的合资合作典范，照亮高端合资合作企业的必然路径。
30年开拓前行 领军市场助推行业发展
从1988年至今，奥迪已经携手一汽进入了第三十个年头，见证了数百万辆奥迪车在中国市场的大放光彩，与无数中国车主见证中国奥迪的成长。30年转眼即逝，一汽奥迪也从原来的一颗幼苗成长为参天大树。对于二者的合作，一汽集团董事长徐留平曾给予高度评价，他表示：“正是中国一汽和奥迪的合资合作，才真正开辟了中国豪华车市场。30年来，中国一汽与奥迪携手并进，共同树立了中国豪华车标准，引领了豪华车的消费潮流。可以这么讲，一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河。”
一汽奥迪从诞生便不断刷新着高档汽车品牌的纪录，以令人瞩目的“奥迪速度”，快速成长为中国豪华品牌的领军者。回顾以往，1989年8月1日第一辆奥迪100轿车下线，开启了中国汽车市场高档车的序幕。1996年5月20日，第一辆奥迪200下线，成为奥迪销量在中国市场领先的开端。到2007年，奥迪成为国内首个年销量超过10万辆的高档汽车品牌；2010年，奥迪成为中国汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌；2015年，一汽奥迪累计销量实现300万辆，是中国第一个跨入300万级别的高档汽车品牌。2018年，这个数字被持续刷新，一汽奥迪连续30年位居中国高档汽车销量榜首，成为了高端品牌无可争议的王者。
而一汽奥迪的三十年，不仅成就了自身，同时也见证了中国汽车工业的高速成长。随着中德两国合作的不断深入，无论是一汽与奥迪乃至中国消费者，都深切地体会到了合作带来的共赢。
在许多人看来，历经30年沉淀的一汽奥迪，已经不仅是一家企业或是一个品牌，而是行业内可供借鉴的典范，它发展的足迹浓缩了中国改革开放的精华，代表了一个有中国特色的成功符号。一汽奥迪不仅连续30年领跑中国高档车市场，还23次摘得J.D. Power公布的“中国汽车售后服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军，为众多中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。
如今，一汽-大众奥迪已建成了国内最高标准的实验中心和最完整的研发体系；在五地六厂的布局中实现了高档车产业链的快速复制；一流的质保体系、供应商体系和管理体系，保证了国产奥迪的顶级品质；强大的经销商网络和营销体系更助力一汽奥迪持续引领高档车市场。
风雨兼程三十载，一汽奥迪不仅是中国汽车产业的变革启蒙者，更是激烈的市场竞争中持续保持领跑地位。可以说，一汽奥迪的出现，不仅彻底改变了中国轿车产业的格局，奠定了中国豪华车市场发展的基础，还成为了中国民族汽车与豪华汽车品牌合作的典范。
新征程再接再厉创新不辍，续写下一个三十年的辉煌
三十年的风雨兼程，一汽奥迪从中国豪化车市场的“垦荒者”到如今已然成了“领衔者”，在洗礼中成就自己的同时，也见证了中国汽车工业的稳步前行。
官方数据显示，一汽奥迪今年10月销售新车共56,499辆，同比增长5.4%。其中，国产车型销量达51,130辆，同比增长3%；进口车型销量达5,369辆，同比增长34.4%。而回顾今年1-10月，一汽奥迪累计销量达到537,886辆，较去年同期增长14.4%。其中，国产车贡献销量491,327辆，同比增长13.9%；进口车贡献销量46,559辆，同比增长19.7%，在车市整体下行的状态下，一汽奥迪的逆势表现，让人刮目相看。
成绩属于过去，未来在于创造。站在30年的崭新起点上，徐留平表示：“中国汽车产业正以全面开放的新格局迎接新时代。中国一汽将积极适应新常态，以更广阔的胸襟、更开放的思维、更高质量的合作，积极扩大和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作。”
未来，一汽与奥迪将共同打造“多元开放，价值共享”的全领域合作平台，并会从四个维度发力，全面升级合资合作模式。
第一：加强以中国市场需求为驱动的产品投放，扩大新车型投放，开辟更多细分市场，全新奥迪Q2L和Q8便是这一战略的最新体现。
第二：聚焦中国用户诉求研发车型开发，一汽-大众奥迪将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中，中国用户的需求将更加深刻地影响全球产品开发。
第三：提升本土化研发能力，尤其是在新能源汽车和智能汽车方面，加强研发及生产的本土化水平。值得一提的是，奥迪在自动驾驶领域处于全球最前沿水平，而奥迪亚洲研发中心和上海同济大学也正在开展合作项目，研发针对中国特殊路况的自动驾驶解决方案。同时，奥迪还在对e-tron电动科技不断精研，促进汽车可持续发展。
第四：深入数字化共享和移动出行领域，布局未来。目前，一汽-大众奥迪已推出My Audi以及国内首个由汽车品牌主导、针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品——“Audi on demand + 移动出行”，多元化、多角度为用户打造移动互联网时代的个性化体验。
作为首个登陆国内市场的豪华品牌，一汽奥迪在过去三十年里交出的答卷已然成为了标杆级的存在；如今站在新能源转型、加快国产化进程的风口浪尖，它的布局在豪华品牌中依然超前。
一个时代有一个时代的机遇，一代汽车人有一代汽车人的使命。奥迪在中国市场的30年，可以说是推动了整个中国豪华车行业的发展。奥迪一步步脚踏实地走来才有今日的成就。未来，一汽-大众奥迪将以技术为底、创新为谋，将代表中德双方的最高水平合作落到实处，推动中国汽车产业持续升级！