中国汽车工业的摇篮迎来全新一代迈腾

在汽车的江湖里有这样一句话：每个时代总有一款迈腾在陪伴中国消费者！历经51年9代进化，在中国市场销售17年，连续多次蝉联国内B级车销冠，全球累计销量突破3400万台，中国累计销量超过240万+，迈腾成功的赢得了世界各国消费者的认可。时光荏苒间，拥有纯正德系血统的迈腾始终在持续深耕着中国市场，对一汽-大众而言，迈腾是一款中流砥柱的「销量担当」，对消费者而言，迈腾是大家心目中的「车坛常青树」。

盼望着、盼望着，7月9日，在「中国汽车工业的摇篮」——吉林·长春，一汽-大众在大本营迎来了「全新一代迈腾的正式上市」，售价区间为：17.99万元—24.69万元，做个点评，全新一代迈腾在「传承中不断创新」，通过之前的探店车探近距离接触了全新一代迈腾，在外观设计、智能科技、舒适体验方面全面进阶，再一次刷新了用户的价值体验，必将给新生代用户带来更多的用车惊喜。

无论汽车市场如何瞬息万变，作为「B级车领导者」的每一代迈腾都引领了各自时代的审美潮流和技术创新，始终是B级车品质、豪华、科技的代表，那么全新一代迈腾的登场，将会继续书写其江湖霸主的王者地位。无惧内卷、无惧新势力，全新一代迈腾好似「电梯战神」一般给「低年级的学弟们在天台上了一课」，其实我们身边的大多数人并不十分懂车，但他们都知道选迈腾一定不会错，这份信赖与口碑，全新一代迈腾正在接力赛般的传递给每一位用户。

外观在努力的迎合时代

作为汽车行业的标杆车型，迈腾的换代注定是“车坛风向标”，在传承优良基因的同时更要迎合时代的审美，让每一代车型都成为消费者心目中的“经典”，就算过了十年之后再回看，时光里的迈腾依旧不落伍。抬眼看，全新一代迈腾尽显王者风范，在外观方面的改变可谓是大刀阔斧，矩阵大灯、发光的 LOGO 和前格栅，以及贯穿 LED 尾灯很好的迎合了新生代用户的审美！

一代人有一代人心目中的迈腾，B9，秉承高级感的同时，以更科技、时尚的造型满足审美越来越前卫的消费者。身为80后的车探是喜欢的，询问了身边的90、00、后老弟、老妹，他们对全新一代迈腾的颜值十分认可，尤其是摄像老弟在拍摄车辆空镜时更是对全新一代迈腾的外观设计赞不绝口：“你看这尾灯设计多好看，大众带字母，看着就高级。”的确，一汽-大众的产品有了很多“灯厂”的神韵，全新一代迈腾可谓是合资B级车中最会玩灯的车型了。

内饰主打科技与智能

内饰方面，全新一代迈腾采用三屏数字驾舱设计，其中三块屏分别为10.25英寸的液晶仪表屏幕、15英寸的2K中控大屏以及11.6英寸的副驾屏，可谓是科技感满满，新增的怀档设计让多少大众粉还有点不适应，除非你开过iD.系列，但好处是进一步解放了中控台空间。车探要重点说一下全新一代迈腾的后排座椅支持靠背电动调节、加热、通风、按摩功能，舒适又高级！轴距2871mm，满足了国人对大空间的需求。

车探重点品鉴了全新一代迈腾在智能化方面的改变，一句话：实现了跃迁式进阶。新一代电气架构，数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍；搭载高通8155 芯片，算力提升同样显著，还配备了华为5G通信模块。

联手科大讯飞开发的语音助手，一次唤醒持续对话；与大疆车载联合开发的IQ.Pilot辅助驾驶系统更是让它的对手望尘莫及，除了提供ACC、车道偏离预警、自动变道加塞的L2+级驾驶辅助外，更有大疆双目摄像头，可识别中国特殊障碍物，特殊交通标识，更好的适应了中国路况。

黄金动力带来一流操控

在新能源浪潮席卷整个汽车市场的当下，传统B级车迎来了前所未有的挑战，“12万的凯美瑞登顶热搜”颇有几分“壮士断腕”的悲壮，于是乎，有的人说全新一代迈腾的有点“英雄迟暮”的意思？持此观点的客官，您肤浅了！油电并存的时代，全新一代迈腾依旧老百姓争相追捧的B级车销冠，当油车打出智能牌同样优秀，更智能、更经济、更好开，补齐相较于电动车的短板，剩下就是将多样化的选择权交给用户。

来吧，车探给大家说说全新一代迈腾的动力，新车用上了“核心利器”1.5T发动机取代了老款1.4T机型，最大功率118kW，最大扭矩250N·m。高配车型采用性能更强的 2.0T 发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，在动力性和燃油经济性吊打一众合资B级车。此外，全新一代迈腾基于MQB-B平台打造的轿车底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，开起来可谓是操控一流！

大厂原生品质值得信赖

作为一汽-大众的金字招牌，全新一代迈腾更是彰显出“大厂原生品质”，在看得见的地方，全新一代迈腾智能科技、人体工程学，舒享配置再升级，内饰用料更佳，将B级车的品质感拉升到一个新的境界。在用户看不见的地方，同级最强笼式车身，高强度钢占比81％，热成型钢占比28％，大大提高了车辆的安全性能，一句话，全新一代迈腾的大厂原生品质值得信赖。

在查阅车型产品资料时车探发现了这些：整车道路试验，相当于模拟用户驾驶480万公里；整车/零部件实验按15年30万公里严格标准；1400多次安全测试试验。77次整车碰撞、465次主动安全测试，等等。全新一代迈腾真的是站在了巨人的肩膀上，血液中融入的始终是德系高品质基因，雄厚的大厂底蕴和严苛精湛的造车工艺为用户奉上了这款“香到骨子里的好产品”。

车探说

2024年，一汽-大众定位「自强」，「自强」亦是「强者恒强」！ 全新一代迈腾就是一款「强者恒强」的真正好车，焕新升级的神车将再次树立国内B级车的标杆新篇章！王者归来，试炼开始，马上到来的长春汽博会将是全新一代迈腾「在东北区域秀肌肉」的绝佳时机，期待你的热销！加油，全新一代迈腾！