当起亚K5遇到凯美瑞，谁才是20万级合资B级家轿天花板？
临近年终，各行各业即将迎来最热闹的年底消费旺季，尤其对于汽车市场来说更是年度狂欢，毕竟随着国人生活水平的提高，很多消费者会选择在春节前买台新车开回家过年，这不仅能在亲朋好友面前彰显出在外忙碌的劳动成果和家庭实力，还能通过选车来证明买东西的眼光，可谓是一举多得。
这不，现在很多人手握20万预算想要选购合资B级车时，却发现眼前有两台热门车型可供选择，它们分别是“起亚K5”和“丰田凯美瑞”。那么问题来了，哪台车才是更优的选择呢？
领先设计彰显Z世代品味
众所周知，自Z世代用户成为新的市场消费主力军，大家在买车时就越来越看重车辆设计，谁拥有更高的颜值甚至能提升50%以上的选购率，毕竟爱美之心人皆有之。我们就拿今天要对比的“起亚K5”和“凯美瑞”来说，相信很多人第一眼看到它们的时候，目光肯定会先被起亚K5给吸引到。
当第一眼看到起亚K5时，相信大家就会发现由欧洲三大汽车设计师之一的彼得•希瑞尔亲自操刀的家族虎啸式前脸再度迎来全面进化，比如全新的前脸进气格栅进化为更锐利的鲨齿式造型，同时加宽的进气口也与拥有透镜前大灯的心跳式LED灯组形成贯穿，使得整车前脸在视觉观感上营造出既冲突又和谐的狂野美，让见到它的路人都能怦然心动。
目光顺着流畅自然的车身腰线来到车尾，起亚K5采用了当下Z世代用户最喜爱的轿跑式动感溜背设计，配合上与前大灯相呼应的贯穿式尾灯，以及战斗气息十足的双边四出尾排设计，不仅凭借高颜值外观做到360度无死角，还能全面满足Z世代用户的审美品位。
不过对于挑剔的年轻用户来说，大家不只是想要高颜值外观，同样也非常看重内饰设计，而作为长期引领全球汽车设计潮流的起亚品牌来说，它非常清楚当下年轻用户喜欢简约、精致且充满科技感的内饰设计风格，因此我们可以看到起亚K5的未来感内饰座舱，就采用最简约的“点、线、面”对内饰进行细心勾勒，比如双色混纺细条纹的内饰形状、独特边框设计的通风口，同时辅以大面积的精致柔软皮质进行包覆，再加上向主驾驶微倾的环抱式中控台和双12.3英寸多媒体触控屏，在营造出豪华科技感的同时，还做到满足功能实用性与感官体验的双重需求。
反观同级的凯美瑞，但凡懂车的都清楚韩系车和日系车在设计风格上就是两个极端，如果说起亚K5的内外设计是美到极致的代表，那么凯美瑞就是中庸设计的典范，无论是外观还是内饰都较显老气和油腻，并且后续大概率也不会做出革新。因此，Z世代用户在选车时更喜欢哪种设计风格，结果就不言而喻了。
然而高颜值设计只是开胃菜，下面就要比拼两车的硬实力，比如大家非常看重的空间表现。
相信很多人看完两车的空间对比后会有些诧异，起亚K5在车身尺寸上竟能做到领先同级的凯美瑞，其2.9米的超长轴距甚至能媲美C级车，再加上能带来更多头部空间的下置式座椅设计，以及越级搭载的NVH静谧座舱，不仅能为车内人员带来更舒适的驾乘体验，还让用户花同样的预算就能买到空间更大的合资B级车，试问谁不心动？
同级最丰富智能安全配置
如果说在车辆设计上，凯美瑞还能凭借不同审美口味获得部分用户的青睐，那么在车辆配置方面可就没了这一微弱优势，毕竟现在的年轻消费者非常注重精致感和智能化，这与日系车“够用即可”的造车理念完全相斥，不信的话大家接着往下看起亚K5与凯美瑞的配置对比！
看完配置对比后，谁敢相信在即将进入到2023年的时候，一台起售价高达近20万的合资B级车，竟然连倒车雷达、定速巡航等最基础的实用配置都没有做到标配！要知道这种在汽配城只需要百十块的零配件，在一两万块钱的国产老头乐上都能看到，可想而知凯美瑞的配置表现不仅很寒酸，还缺少对中国消费者的诚意。
反观在售价上更实惠的起亚K5，不仅全系标配包括12.3英寸中控液晶大屏等在内的一系列豪华科技配置，还搭载与百度合作打造的智能互联3.0系统，它可通过“能动口，不动手”的智能人机交互系统，就能实现对车辆功能的便捷控制，再加上IoT车家互联和远程控制等功能，让大家身处何地都能随时通过手机或车机系统完成对爱车和家庭的远程操控，这无疑很符合年轻人的生活习惯。
如果还有极少部分消费者在智能配置上能忍受凯美瑞的寒酸表现，不知道大家还能不能忍受接下来要进行的安全配置对比，毕竟日系车的事故现场通常较为惨烈。而通过两车安全配置对比可以看出，售价更高的凯美瑞2.0GVP 领先版仍然表现得“一清二白”，反观价格更实惠的起亚K5 270T CVVD焕新版，却配备有多达十余项功能的智能辅助驾驶系统，以同级最丰富的L2+级ADAS驾驶辅助科技为用户带来全方位的安全防护。
然而这还不算完，得益于起亚全球模块化第三代i-GMP技术平台赋能，起亚K5还采用全新的高刚度车体结构设计和冲击力分散结构构造，通过超高张力及热冲压成形工艺等多项尖端工艺，让车架钢梁连接结构拥有更强刚性的同时，还使得车身和底盘框架做到共同分散碰撞能量，做到最大限度降低对乘客的冲击力，并减少对对方车辆的冲撞力度，以此来保障车内驾乘人员的生命安全。
最终，作为全球车型的起亚K5，也凭借着同级最丰富、最硬核的主被动安全配置和车身用料，在全球最严格的美国IIHS安全碰撞测试中，连续两年获评TOP SAFETY PICK +（顶级安全之选）！那么问题来了，看完两车的安全配置对比，大家是选择花更多钱去买凯美瑞，还是选择把智能配置、主被动安全配置都拉到满格且价格更实惠的起亚K5呢？
搭载全球独创CVVD技术
除了高颜值和高配置以外，起亚K5还拥有强劲的动力表现。
要知道起亚K5可是搭载了起亚全球首创的第四代CVVD技术的发动机，该技术可根据定速行驶、加速行驶等多场景行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换，做到让发动机性能提升4%、燃油效率提升5%、废气排放量降低12%，让车辆无需在性能和燃油效率之间进行妥协折衷。
我们就先拿起亚K5搭载的1.5T版本来看，这套动力总成能输出最大码170Ps和峰值扭矩253N·m，百公里综合油耗低至5.6L；反观同级凯美瑞搭载的2.0L自吸发动机，在输出动力相差无几的情况下，却只拥有210N·m的峰值扭矩，并且百公里综合油耗还高达7L以上，无论是发动机性能还是经济性表现，都远不如起亚K5拥有第四代CVVD技术的1.5T动力总成。
如果大家还想追求更强悍的性能表现，则可以选择起亚K5的2.0T+8AT动力版本，这套黄金动力总成不仅能输出最大马力240Ps和峰值扭矩353N·m，还能吃92号“粗粮”，并且百公里综合油耗也才6.8L，在发动机性能和经济性表现上，更是做到碾压同级凯美瑞，试问哪个年轻人能拒绝更大马力的诱惑？
