全系标配2.0T+8AT，更智能更豪华的林肯Z，让同级对手如临大敌！
最近几年各行各业都遇到一个让人很头疼的问题，那就是以往很畅销的产品，却忽然不被消费者买账了！
我们就拿汽车行业中的中型豪华轿车市场来举例，以往大家印象中备受欢迎的“34C”，自开年以来在销量表现上却集体遭遇滑铁卢，其中宝马3系环比下滑34.87%，奥迪A4L同比下滑53.15%，奔驰C级环比下滑26.75%！那么问题来了，为什么现在的消费者忽然对34C不买账了呢？
其实答案很简单，就是以往的消费群体已经迭代成有着全新消费想法的年轻用户，而对于在全球约有18.5亿人、人口占比高达24%的年轻一代来说，由于物质生活富足再加上受全球数字化趋势影响，他们在选择商品时的消费理念，已经不在局限于产品所能实现的基础功能，而是越发变得崇尚颜值主义、个性化展现，并且还会对产品在智能化、性价比等方面提出极为苛刻的要求。在此大背景下，千篇一律的“34C”显然已经无法激起他们的购买欲望，而这时中型豪华轿车市场就迫切需要有破局者站出来打破现有格局，比如我们今天要说的“全新林肯Z”！
一车双面彰显自我风格
正如开头所说，当下Z世代用户选车时最看重什么？毫无疑问，排在首位的就是极具个性化、潮流化的高颜值设计！
纵观中型豪华轿车市场，我们会发现无论是“34C”还是其他豪华品牌的同级车型，其让人产生审美疲劳的套娃式家族设计早已被消费者诟病已久。反观全新林肯Z，相信很多人第一眼看到它时都会以为自己眼花了，当你下意识的揉揉眼睛再它第二眼时，就会忍不发出疑问：这到底是眼花了，还是全新林肯Z有两幅面孔？
其实大家之所以不敢相信自己的眼睛，完全是因为豪华轿车市场中很少有品牌敢尝试真正的“一车双面”设计，像大家见过的标轴、长轴之差或者商务、运动之别，顶多也就是改变车标造型、位置，并不会像全新林肯Z这般敢真正采用两幅不同风格的面孔设计。其中i享版的采用镂空造型的Lincoln Star星耀前格栅，与前保险杠镀铬装饰条搭配在一起尽显优雅与精致；而i酷版采用实心造型的Lincoln Star星耀前格栅，与周边装饰均采用哑光黑灰配色处理的运动造型保险杠则更显潮流个性。毫不客气的说，在其他同级车型多为套娃设计的行业背景下，全新林肯Z这两幅截然不同的前脸风格，总有一款能打动你！
当然了，仅凭潮流化、个性化的“双面设计”，显然并不能满足Z世代用户对于颜值的更高追求，他们要的是360°无死角！
作为最大程度上还原林肯Zephyr Reflection概念车设计的量产车型，全新林肯Z的车头车尾还保留了消费者呼声极高的“贯穿式地平线灯带”，尤其是到了晚上点亮采用全新3D悬浮式设计的后尾灯时，其同级独有的Super Red超红光效果，更是可实现“召唤”3种不同的尾灯迎宾动画效果，试问还有哪个豪华品牌能把概念车的炫酷设计下放到量产车型？然而灯光盛宴还没完，当你上车时只需优雅的触碰到隐藏式门把手，这时林肯史上最大的1.8米巨幅迎宾光毯就会出现在车身两侧，刹那间在视觉上所带来的尊贵感，就好像是自己身穿燕尾要步入梦幻般的光影盛宴中，那种愉悦感简直是让人不可自拔！
紧接着进入到车内，这时还沉浸在双面设计和光影盛宴的你，恐怕刹那间又会被车内所营造出极强的科技氛围给震惊到，毕竟任谁看到这长达1.1米的贯穿式全景屏时，都会先拍脑袋问问自己这是科幻电影中的星际飞船驾驶舱吗？而拥有如此梦幻内饰设计的全新林肯Z，还会告诉你这是一个超大号的“星际飞船”！要知道这台车的尺寸可是达到4982x1865x1485mm，轴距更是长达2930mm，这一数据拿来与同级的34C去对比简直就是欺负人，它完全可以比肩更高一级的中大型轿车！
得益于堪称同级标杆的大空间表现，全新林肯Z不仅能为前后排驾乘人员带来可尽情舒展的舒适乘坐体验，其高级麂皮绒材质的座椅更是配备有加热通风、24向电动调节、按摩等高端舒适功能，再加上能与3区128色动态氛围灯实现“梦幻联动”的13扬声器的Revel高级音响系统，大家不妨想象下自己躺在车内边享受座椅按摩，边享受着绚丽灯光与音乐节奏同频呼应的视听盛宴，这画面简直是让人瞬间颅内高潮！
毫无疑问，全新林肯Z用实力证明了其在设计上从内至外所营造出的高颜值、科技感、档次感，以及满分空间表现，不仅做到以破局者的身份在豪华汽车市场掀起一阵“超感风潮”，还为Z世代年轻用户树立了新的颜值标杆。
前沿智能颠覆传统豪华
相信很多人看到这里，对于全新林肯Z这台车已经有了初步认知：它比同级34C的颜值更高、科技感更强、空间更大。
其实仅凭这三点产品优势，就足以让很多人心动，不过我却要告诉大家先别急着订车，因为你对这台车的认知可能还不足三分之一！
千万不要以为这是在说大话，要知道在全新林肯Z全系标配的超50项豪华配置中，仅是12.3英寸+27英寸超大尺寸贯穿式全景屏中让人目不暇接的丰富科技功能，就足以颠覆现有的传统豪华品牌！
众所周知，一般车内驾乘人员的分工基本上就是主驾开车副驾睡觉，而随着全新林肯Z这块支持高清分辨率和多点触控且长达1.1米的贯穿式全景屏登场后，副驾乘客也能在路途中拥有更多的参与感。比如当驾驶员专心开车无暇操作导航时，副驾就能在自己这一侧分屏上设置好导航信息“投送”给驾驶员，这样显然能降低因分心所带来的行车风险。除了协助驾驶员完成所需设置外，副驾还能通过双区蓝牙功能独立接入属于自己一侧的全景屏，实现看视频、听音乐等其他娱乐功能，在避免影响驾驶员的同时还能实现自娱自乐，简直是两全其美！
相信很多人看到这里，就会指出大屏所带来的缺点，那就是由于屏幕尺寸大从而无法完成盲操！
其实这个事情放在其他品牌车型上，确实是长期以来存在的诟病，不过其中并不包括全新林肯Z搭载的超大全景屏！要知道其内置的林肯星云®人机交互界面介绍采用豪华品牌中首创的卡片式（Dashcard）智能交互设计，它可根据用户个人喜好自定义界面，将常用的功能收藏于卡片中。比如当你需要操作导航、空调等功能时，只需用手指在屏幕上按照自定义设定好的智能操作手势，就可通过盲操方式完成对指定功能的激活，丝毫不会影响车辆的安全驾驶。
然而这还不算完，我们知道大多数车辆的语音交互系统非常机械化，让人根本没有与它交互的想法。反观全新林肯Z搭载的智能数字助理，其强大的智能AI语音交互功能则能根据交流内容变换不同的个性化形象，比如听音乐时可以变幻成动感的音符，导航时可以成为一条延伸的道路，而对未知形象有着足够好奇心的我们，显然会一直和语音交互系统聊下去，毕竟这就像拆盲盒一样，谁能拒绝不同内容所解锁出来的新形象呢？
除了超大全景屏和智能交互体验所带来的视听享受外，全新林肯Z更是别出心裁的在嗅觉上寻找到突破口，它搭载的舒享时氛功能通过海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然四种模式，将音乐、香氛、按摩和贯穿式全景屏呈现的精美动画完美融合，使得车内驾乘人员在感官上享受到超越头等舱版的尊享体验，我想没人能拒绝这种乐不思蜀般的“幻境”。值得一提的是，当很多同级车型的车机系统还没拥有OTA功能的情况下，全新林肯Z搭载的舒享时氛功能在未来竟然能通过FOTA“刷新”更多模式，如此颠覆性的智能化表现简直是把同行的最后一块遮羞布也要扯掉啊！
全系标配2.0T+8AT
很显然，如此强悍的智能化配置仅用在车机系统方面，多少是有些大材小用，它理应被放在更重要的位置上，比如提升行车安全！
我们可以看到全新林肯Z搭载先进的Co-Pilot 360™ 2.0智能辅助驾驶系统中，其全新的Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助功能拥有包括iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助等多达几十项辅助驾驶功能，从而让整车实现L2+级的智能辅助驾驶，大大提升用户的出行安全！
而到了最后的车辆动力表现，其实我们并不想把全新林肯Z的动力参数晒出来，因为这对于同级的34C来说无疑于又是碾压性的优势。
其实了解美系车的都清楚，大马力是美系刻在骨子里的DNA传承，尤其是作为美系豪华品牌代表的林肯汽车，在这一方面更是长期傲视同级。我们就拿全新林肯Z来看，该车全系标配2.0T高功率发动机+高效8AT变速箱组成的强劲动力总成，它能输出最大马力246Ps和峰值扭矩376N·m，零百加速仅需6.8秒！
反观同级的34C，它们能与全新林肯Z在动力参数上旗鼓相当的顶配车型，价格已经高达40万左右，而全新林肯Z的起售价则仅需25.28万！
很多人看到这里会反应大马力也不全是优点，比如它会带来更大的噪音，其实在这点上大家对全新林肯Z多虑了，因为这台车全系标配ANC主动降噪功能，并搭配全新空气动力学设计、5mm声学隔音玻璃等多达24项静谧声学包，最大程度上实现车内零噪音传导。试问，有这么一台在配置表现上如此丰富、强劲且贴心的高性价比车型摆在眼前时，你还会考虑同级其他车型吗？