理想汽车回应空悬断裂：试制版缓冲环遇大冲击工况会偶发失效

理想汽车回应空悬断裂：试制版缓冲环遇大冲击工况会偶发失效

对于媒体报道的理想L9试驾车空气悬挂断裂一事，理想汽车今日回应称，“其实是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”理想方面表示，“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。”

另外，理想汽车决定决定将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且明确二手车交易不影响质保的有效期。（消息来源：财联社）

大众电池业务IPO遇供应链阻力

据外媒报道，大众集团新成立的电池业务PowerCo正努力克服供应链方面的阻力，以提高电池产量，并准备进行IPO。

PowerCo首席财务官Kai Alexander Mueller表示，该公司正试图在价格飙升和面临物流难题的情况下确保原材料供应。“目前，我们电池业务的供应链根本不存在，”Mueller在接受采访时说道，“重要的是与供应商合作，来扩大规模。”

据悉，大众计划与优美科（Umicore）合作采购阴极材料，并且正在探索与博世在机械方面的合作。此外，该公司同意向矿商Vulcan Energy Resources采购电池级氢氧化锂。欧洲正试图建立一个本土电池行业，以削弱亚洲供应商的主导地位。PowerCo预计到2030年将投资超过200亿欧元建立5家电池工厂。此外，大众正通过与电池制造商Northvolt合作，在瑞典建造第六家电池工厂。上周，PowerCo第一家欧洲电池工厂破土动工。该工厂每年将生产40 GWh的电池，足以满足大约50万辆电动汽车的需求。（消息来源：盖世汽车）

广汽埃安新一轮引战增资正式预挂牌

今日 ，广汽埃安新能源汽车有限公司新一轮引战增资项目，正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。本次引战增资募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

2022年上半年，广汽埃安6月单月销量为2.4万台，同比增长182%，累计销量达100251台，同比增长134%，稳居行业前三。随着新一轮引战增资的正式预挂牌，广汽埃安将开启A轮引战，未来择机上市。（消息来源：搜狐汽车）

Stellantis与广汽集团协商终止广汽菲克

今日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。

Stellantis计划与广汽集团合作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。Stellantis称，将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。

此前，Stellantis在官网宣布，计划将广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。随后广汽集团回应称，双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。而据广汽集团产销快报，6月，广汽菲克产量、销量双双为0。今年1至6月，广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆，分别同比下跌89.35%和84.18%。（消息来源：汽车之家）

消息称宁德时代考虑在墨西哥建立电池工厂

据彭博报道，两名知情人士称，宁德时代正在考虑在墨西哥至少两地投资多达50亿美元建立一座电池制造厂，为特斯拉公司和福特汽车公司供货。目前候选地点包括奇瓦瓦州的华雷斯城和科阿韦拉州的萨尔提洛。这两个地方都处于接近美国得克萨斯州的墨西哥边境。（消息来源：财联社）

舍弗勒在华生产的第10万套二合一电驱动桥下线

近日，舍弗勒在中国生产的第10万套二合一电驱动桥在太仓制造基地下线。舍弗勒二合一电驱动桥是一款高度集成的驱动系统解决方案，集同轴减速器和永磁同步电机于一体，结构紧凑、功率密度及系统效率高、NVH性能优越。该款产品可以满足不同的性能需求，可以适配插电混动及纯电动等不同车辆平台的应用。2021年7月，该产品在舍弗勒太仓制造基地投产。

电驱动是舍弗勒集团的重要战略领域之一，2021年，舍弗勒在电驱动领域共获得32亿欧元订单，2022年第一季度新增订单已经达到20亿欧元。即在过去15个月内，舍弗勒在电驱动领域的订单总和已超过50亿欧元。（消息来源：美通社）