是什么原因让你宁要买迈腾也不考虑帕萨特

迈腾和帕萨特这俩“哥俩好”可以说是撑起了我国B级车市场的半边天，连续多年来长期盘踞B级车销量一二的宝座居高不下。总当老大老二就算了，你把人家老三甩出去老远。当然，到底是选迈腾和还是帕萨特也是很多消费者购买车时的一个纠结点，今天，消晓君就带大家从各方面看看这俩兄弟到底有什么不同。

新款迈腾

平台方面

帕萨特在德国或者说是欧洲，从来没有“迈腾”这个名字，进入中国以后为了区别一汽和上汽，才起了“迈腾”这个名字做区分，所以说新款迈腾才是“正宗帕萨特”，即第八代帕萨特，出自大众全新的MQB平台。

帕萨特

而帕萨特则还是原来的PQ46平台。在技术上，显然是迈腾更先进些。这也是为什么前两年帕萨特销量王而现在越来越多的人选择迈腾的主要原因。

外观及内饰

新款迈腾

大众车自带商务属性这点我们都知道。帕萨特相对来说更加沉稳、商务感更强，以年轻人口吻说不好听点就是老气。而迈腾相对来说更宽更扁，更时尚，较显年轻力量感。这也是为什么中年消费者更倾向于帕萨特而年轻人更愿意购买迈腾的原因。内饰方面整体风格都差不多，新迈腾表现的稍微好点，更有品质感。

配置及空间

配置方面如果用同价位车型对比的话，帕萨特配置更丰富一点，以次低配车型作对比，帕萨特比迈腾多出了定速巡航、多功能方向盘、主副驾电动调节、前排座椅加热、自动头灯、独立空调、自动雨刷等实用性舒适性配置。

帕萨特

车身尺寸上迈腾比帕萨特小一些，但是轴距上迈腾更长，理论上迈腾的后排空间更占优势，不过大家在实用过程中这点表现也并不是很明显。

动力油耗

发动机方面两车都配备了大众第三代EA888 1.8T发动机，与之匹配的都是七速湿式双离合变速器，参数及调教都基本一致。不过由于新帕萨特迈腾总质量比帕萨特轻将近50公斤，所以在动力和油耗表现都更好。

价格方面

新款迈腾

迈腾的官方指导价是18.99-31.69万元 优惠2-3万

帕萨特的官方指导价是18.99-30.39万元 优惠3-4万

总结。多方面对比下来，帕萨特和迈腾差别最大的还是平台技术方面，在操控、驾驶、空间方面来说虽然迈腾有些许领先，但帕萨特依靠配置及乘坐舒适性可以扳回一城。新款帕萨特也将采用全新平台于年内上市。

帕萨特

所以对消费者来说，其实不用太纠结两款车的选择，萝卜青菜各有所爱，两款车在B级车中的表现都非常不错。如果消晓君推荐的话，手头银子宽裕就选迈腾，如果银子差点选帕萨特也无妨，马上五一假期还会有大的优惠活动，准备购买的网友可以考虑一下。