通吃商务与家用，电动的东风菱智M5 EV可以满足你多种用车需求
市面上电动车众多，各个品牌都有电动车计划，但都是轿车或SUV车型，细分到MPV车型就不算太多了，不能满足现在消费者多种多样的用车需求。东风顺势推出全能电动商务车菱智M5 EV，这辆车的出现对于丰富电动车细分市场的意义十分重大，也是东风对于电动车型的一种崭新尝试。东风菱智M5 EV不仅适用家庭用车，还能够胜任简单的商务出行，如接送机就不会因为限行而耽误行程。
因为其MPV车型的设计，将座椅收起就能拥有很好的载物能力，这对于快递公司或者餐馆等小企业来说很重要。快递公司需要保证时效性，餐馆需要保证菜品供应的新鲜，燃油汽车在限行的城市时效性得不到保障，菱智M5 EV则不需要担心这一点。丰富多样的应用场景，能够有效提升菱智M5 EV市场竞争力。
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外观设计通吃商用或家用
前脸采用“翼展”形中网，多条双边镀铬横条使其前脸层次感丰富。分离式大灯则像眉眼结合，转向灯分离在上边，下面的大灯较大内部有镀铬装饰，让这个“眉眼”设计更加灵动精致。蓝色的东风标志与雾灯周围蓝色的镰刀状是它电动的身份象征。前脸整体来说比同级别车型多一点气势与精致。
侧面采用平直线条勾勒其造型，看起来较为稳重，凹进去的贯穿腰线让车身侧面与尾部形成一个整体。但遗憾的是，左侧并没有车门，这一设计会带来很多用车中的不便，右侧安装了侧滑门则可以弥补这一点缺陷。
尾部设计呈方形较为稳重，圆润的尾灯则给尾部的稳重增添一丝活跃。车顶小尾翼的设计比较细节，下雨时能阻挡雨水，保证视线。5145/1720/1995mm的尺寸加上3000mm的轴距，大空间能够更好实现多样化的用车需求，乘坐更舒适、载货能力强。
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居家化的内饰，充裕的三排空间
中控设计比较居家化，给人一种亲切感。挡杆与传统轿车布放位置一样，更符合人们常用的用车习惯。仪表盘辅以蓝色装饰条表明其电动身份，还能给驾驶人员一丝科技感。第二排座椅支持前后调节，另外还能够向后旋转，方便与第三排乘客的交流。2+2+3的座椅布局对于第三排乘客是非常友好的，上下车更为方便，并保证了第三排的乘坐空间。
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强扭矩+自动挡，城市用车必备
菱智M5 EV采用一台布放于后轴的永磁同步电机，最大功率为80千瓦/109马力，最大扭矩为450牛米。强劲的扭矩保证了它的载物能力，与前期提速能力。自动挡的应用，让驾驶这样一个大块头更加方便。
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续航里程，充电时间长短
2019款采用了一块容量为57千瓦时的三元锂电池，比2018款车型提升了16.6千瓦时，续航里程达到了353公里，2018款续航里程为200公里。充电时间快充为1.5-5小时充到80％，慢充则需要10-13小时。充电接口位于发动机舱内部，隐匿性较强，就是充电时需要打开发动机舱盖不够方便。
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该价位下的竞争对手
菱智M5 EV补贴后售价为12.99-13.49万，这个价位比较有竞争力。该价位下还有开瑞K50 EV（18.88万）、郑州日产-帅客新能源（18.50-20.30万）、长安欧尚EV（16.98万）可以选择，但从车辆品质、售价、品牌等考虑小编认为菱智M5 EV最大的竞争对手为长安欧尚EV。
长安欧尚EV补贴后的售价为10.98万元，搭载容量为51kWh的三元锂电池，工信部续航里程315km，提供8年或12万公里质保，续航里程与菱智M5 EV差距不大。电机动力为91马力，快充充到80％需要半个小时，慢充需要8小时。
长安欧尚EV外观上基于燃油版打造，细节处加入蓝色元素显示其新能源身份，其他部分与燃油版车型基本一致。长安欧尚EV尺寸为4465/1725/1685mm，轴距为2680mm。座椅为5座布局。
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菱智M5 EV相比长安欧尚EV的优势
1：更大的空间可以带来更舒适的出行体验。
2：更为优秀的座椅，足以满足机场等简单商务接待。
3：多变的空间能够载货，更为丰富的用车模式。
4：更好看的外观，能够进行商务接待。
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继承燃油版的优点
菱智M5 EV基于其燃油版而来，继承燃油版的超大空间、大角度尾门开启、实用的座椅组合、超长轴距等优点。不光如此，东风的电动技术储备也足以保证它的使用体验更为舒适。
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电池质保时间
菱智M5 EV电池的质保时间为八年或12万公里，在生命周期内其电池使用足够保证。
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电池安全性与电池布局
电池采用IP67级别防水防尘技术，足以保证其密封性与安全。电池布放在车辆底部，不会影响车内空间，加上其较高的底盘其通过性也足以保证。
东风菱智M5 EV满足你多样的用车需求，加上其电动车的身份在限行的城市比燃油汽车有出行方面的便利，若有城市里的简单商务接待或者载货需求，考虑一下不限行的菱智M5 EV。补贴后售价仅为12.99-13.49万，配上它的大空间，让它性价比十足。