比亚迪9月销量达79037辆，前三季度累计破20万

在DM插混、EV纯电两条腿、齐步走战略的赋能下，比亚迪继续领跑新能源汽车行业发展。日前，比亚迪发布了最新销量数据，9月，比亚迪乘用车全系销售79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。前三季度累计，比亚迪总销量已破20万。

比亚迪旗下，新能源乘用车持续高歌猛进，9月销售70022辆，同比增长276.4%。其中，DM车型销售33716辆，同比增长427.6%；EV纯电动车销售36306辆，同比增长197.3%。

据悉，在中国多个地区，DM-i车型已经从合资品牌手中夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军。今年8月，秦PLUS DM-i更是以11518的上险量，稳居国内插混销量榜的榜首。

9月份，秦PLUS DM-i销售15164辆，续写爆款佳话。宋DM与唐DM的销量也都有明显提升。其中宋DM销售10278辆，唐DM销售5822辆。

EV纯电动车方面，随着刀片电池等产能的不断爬坡，销量也一路高开稳行。9月份，王朝车系的旗舰车型汉再创佳绩，销售了10248辆。据悉，自2020年7月上市至今，汉累计销量已破12万。

作为比肩BBA的豪华中大型轿车，汉围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度持续进化。8月31日，比亚迪汉携DiLink 4.0 (5G)和“5G丹拿智能音乐座舱”升级包正式亮相成都车展。9月27日，汉EV又发布新的外观内饰色彩，产品力不断升级。

除此之外，迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro，9月销售5372辆，在小型SUV市场位居前列；基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚，已于8月29日在成都车展正式上市。该车凭借高颜值、大空间、低能耗的卖点，在上市后的第一个完整月就取得了不俗的销量成绩——9月销售3000辆，成为新能源汽车行业又一黑马。

近几个月来，比亚迪新能源车同比增速始终保持在200%以上，远超行业平均水平。并且，除了在国内表现抢眼，海外市场也可圈可点。日前，450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。年内，比亚迪预计将向挪威总共交付1500台唐EV，以实际行动展现中国车的自信与力量。

强大品牌竞争力背后，是硬核技术的加持。从进入汽车行业始，比亚迪在新能源车技术研发领域就不惜血本，不断投入，经过十几年的夙夜匪懈，发展成国内乃至全球领先的新能源车企业品牌。

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台——e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验。

基于e平台3.0打造的概念车ocean-X也首次亮相，该车定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。而它的亮相，也预示了海洋系列其他成员将陆续到来。

伴随着硬核黑科技不断加码，智能化基因的加速注入，比亚迪正逐步加固自己在新能源领域的领导地位。