小米汽车或将落户武汉？首期投资100亿！

自从今年3月份官宣造车以来，小米的电动汽车项目将花落哪里？成了外界不断揣摩的话题，北京、上海、西安、合肥、武汉等城市，都曾成为“绯闻”对象。如今，这个谜底或将很快被揭开。

日前，武汉市商务局通过“武汉市留言板”渠道回应市民提问时表示，武汉市招商部门已跟小米公司进行了交流，正在与小米公司积极对接和推进该项目落户武汉的事宜。

虽然并不能就此直接推定小米一定会选在武汉，但从各方面来看，武汉对此似乎已经胜券在握。

据了解，在小米官宣造车的当天，武汉城市留言板就出现了很多“让小米造车落户武汉”的留言。武汉市经济开发区对这些留言也是积极回应，称经开区已第一时间成立工作组，主动、热情对接小米，争取合作可能性。

小米与武汉其实有着先天渊源。首先，小米很早就在武汉布局了产业，2017年成立了小米长江产业基金，在当地投资扶持了近100家企业，雷军曾表示，小米将坚定不移的看好湖北、看好武汉。其次，武汉“中国车谷”之称，集结了东风集团及其下属的众多汽车厂商，产业链完整，无论小米选择代工模式还是收购闲置厂房自建生产线，都将有不小的便利。

目前，拥有完整汽车产业链的大城市里面，北京、上海、合肥、广州、重庆等等，都已经有了一家甚至多家电动汽车项目，唯独武汉，虽然也有东风汽车旗下的岚图品牌，但其规模和影响力都不足以与合肥的蔚来/大众、北京的理想、广州的小鹏/埃安，或上海的特斯拉等比拟，引进小米，对于武汉来说具有极其重要的战略意义。

毕竟，从目前的情况来看，小米的智能电动车将主打平民市场，这也就是说，它将带来极大的规模优势，能够快速对当地产业链形成正向刺激作用。

此前雷军曾表示，为了造车，小米将在未来10年内投入100亿美元（约合647亿元人民币），首期投入就将高达100亿元人民币。

前不久，小米宣布为自动驾驶部门招人，该部门将自研行业领先的L4智能驾驶，首批招募500名自动驾驶技术人员，支持全国多地办公。

那么，小米汽车真的会落户武汉吗？拭目以待吧。