轴距接近别克GL8 空间比奥德赛还大 这款MPV 9月上市

MPV这个此前一直属于小众细分市场的车型，如今随着2+3家庭模式、小微创业模式的兴起，该市场也更加细化。吉利嘉际稳固占据家用MPV市场，走温情风；传祺M8守住创业企业走实用风，奥德赛、艾力绅、别克GL8则以价格为门槛竞争成熟化商务风。

近日，北京现代全新发布MPV车型库斯途的官图，据悉该车即将于9月上市。这款轴距接近别克GL8 、空间比奥德赛还大的MPV车型，是否会成为该细分市场新的搅局者呢？它的到来又将撼动谁的蛋糕呢？

从外观看，北京现代库斯途属于一款大尺寸MPV，该车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。而在MPV车型中，尺寸较大的GL8的长宽高尺寸分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，新款奥德赛的三围尺寸为4855/1820/1695（1725）mm，轴距为2900mm，而传祺M8的尺寸为5089（5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm。根据以上几款车型尺寸的对比，北京现代这款新车，在“身材”方面还是具有一定优势的。特别是轴距尺寸，几乎比肩别克GL8，妥妥的比奥德赛和传祺M8长出了几十mm。可别小看这几十mm，作为“先天基因”，轴距的长短可是关系着车内空间的决定性因素。

从整体造型来看，库斯途外观采用家族式设计语言，前格栅采用三角型立体钻石切割风格，整体向前视觉冲击，凸显出很强的运动感和质感，搭配全新造型的LED灯组，让整个进气格栅显得更加有层次感。宽嘴型的线条勾勒，搭配多角形灯组造型设计，以及前保险杠的线条呼应，前脸视觉厚重且稳健。

车身侧面流线型的腰身设计，向后向上延伸的线条由宽渐窄，由强渐弱，很好地勾勒出了车身线条，以及动感视觉。该车后门采用了滑轨设计，沿用了MPV传统后门的设计，开门宽幅达到715mm，最大程度满足乘坐者上下车的便捷。配合全新轮毂造型，运动风凸显。

车尾部线条流畅，较为简约。红色半回型的灯组造型，让尾部的整体线条视觉感更加分明、犀利。该车支持电动尾门设计，配合“HYUNDAI”的标识，辨识度较高。

内饰方面，新车T字区设计极为简洁，10.4英寸的中控竖屏，让人第一感觉它更像一台新能源基因的车型。配备数字化仪表盘，贯穿式空调出风口，以及按键式换挡，整体感觉科技感十足。车内二排座椅还支持多角度电动折叠，满足车内多场景应用。满员时后备箱可容纳262L容量，可收纳6个20寸行李箱。此外，第三排座椅还可以实现全平放倒。

动力方面，据悉该车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中最大功率分别为170马力和236马力。预计配备7速双离合变速箱或8AT自动变速箱。

编辑观点：现代上一款MPV产品是十几年前和江淮合资生产的瑞风，但其多年来造型及款式都未有大的改观，特别是当下汽车产品越来越趋于流行元素，瑞风的造型就显得过于脱离时尚了。反观，无论是商务范儿霸主GL8，还是宜商宜家的奥德赛，亦或是自主新宠传祺M8、吉利嘉际、荣威iMax8等等，各细分市场的MPV都在潮流元素下带动节奏。连“人民需要什么就造什么”的五菱，也顺应时代推出银标凯捷，深耕市场。

而现代，不仅在轿车方面表现难露佳绩，口碑也与零几年韩系车风靡市场时大相径庭。这款有些“迟到”的库斯途想在现有的市场中争有一席之地，“定价”尤为重要。是“搅局”，是“入局”，还是“出局”我们拭目以待！