11月份自主品牌销量盘点 吉利长城超10万辆 MG涨势喜人

截至12月9日，自主品牌多家车企公布了11月份销量快报，按照常规每月的上旬还不公布销量的车企，要嘛销量太好还没统计完，要嘛就是销量太低不敢公布，但纸终究包不住火，再往后第三方机构也会公布车企销量，因此，还不如早早公布为好，今天就为大家盘点下已经公布的车企销量。

吉利汽车

11月份销量135869

12月7日，吉利汽车11月份销量为135869辆，同比下滑10%，环比增长22%。其中，其中，星越L销量达11083辆，累计订单超93000；旗舰家轿星瑞11月份销量达12702辆，上市至今，月平均销量超万辆，成为中国品牌家轿新星。

中国品牌自主家轿冠军第四代帝豪销量持续走高，11月份销量为23186辆，1-11月份累计销量超18万辆，截至11月30日，帝豪家族总销量已经超越331万辆。

博越家族新添博越X助力，11月份销量为17312辆，1-11月份累计销量超20万辆，博越家族上市至今累计销量超133万辆，成为吉利汽车SUV车型主力军。

“中国钢炮”新缤越11月份销量为17068辆，同比增长10%；1-11月份累计销量为13万辆，同比增长16%。

长城汽车

11月份销量122510辆

12月7日晚间，长城汽车发布11月份产销数据，2021年11月份长城汽车新车销量为122510辆，同比去年同期145240辆下滑15.65%，环比10月份112069辆增长9.32%。

11月份海外销售15006辆，同比增长61.3%，长城汽车加快全球战略布局，创历史新高。

2021年1-11月份长城汽车累计销量为1118624辆，同比增长16.3%，销量已超去年全年销量，成为年销百万辆俱乐部会员，销量增长喜人！

2021年1-11月份海外销量127026辆，同比增长106.3%。

长安汽车

11月份乘用车销量8.9万辆

自主3强的长安汽车至今还没有公布11月份销量，但是从乘联会狭义乘用车零售销量统计排行榜上可以看出，11月份长安汽车乘用车销量仅为8.9万辆，同比下滑18.4%，销量已经落后长城汽车，排行榜也紧随长城汽车之后。

比亚迪汽车

11月份销量97242辆

12月3日晚，比亚迪公布11月份销量快报，11月份比亚迪乘用车销量为97242辆，其中新能源车销售90121辆，同比增长252.7%。

比亚迪的新能源汽车销量中，纯电动车型与DM-i再次占据了近似的份额。11月份，比亚迪的纯电动汽车销量为46,137辆，而DM-i车型的销量则是43,984辆。

奇瑞集团

11月份销量7.47万辆

12月2日，奇瑞集团公布11月份销量为7.47万辆，环比增长6.2%，继10月份7.03万辆之后，再次刷新今年的单月销量记录。

其中，11月份全新一代瑞虎8共计销售13549辆，从8月单月销量10,340辆到9月热销11,890辆再到10月份的13152辆。这已经是其连续4个月销量破万，瑞虎8成为奇瑞集团SUV销量重要支柱。

同样，轿车领域，艾瑞泽系列11月共计销售了12057辆新车，也是轿车销量的重要支柱。

名爵MG

11月份销量为7.4万辆

11月MG全球继续热销，成为一匹“黑马”，11月份销量达7.4万辆，同比增长42%，继9月、10月连续突破5万辆后再创新高，今年前11个月连续保持同比上升态势，为上汽乘用车销量做出巨大贡献。

其中，全新MG5继续保持运动潮跑细分市场领先地位，月销继续破万；另外，刚刚上市全新SUV-MG ONE凭借起售价10.78万元超高性价比，搭载旗舰级8155芯片，让消费者根本没有拒绝的理由。

写在最后：汽车市场由于受到疫情和芯片双重影响，各家车企销量都受到不同程度的影响，这个时候更是考验车企的综合实力，不仅要会营销和技术生产，更要学会全球战略布局，特别是芯片采购渠道和价格，更是直接决定车企生死存亡，疫情之下，车企都不容易，且行且珍惜吧！