9月车型投诉排行榜 哈弗H6夺冠 探岳颗粒捕捉器堵塞依然存在

来自车质网的消息，9月份车型投诉排行榜前30名出炉，整体看投诉量呈现下滑趋势，单车型月投诉量不超百起，相比之前月份好了很多。另外，排行榜中合资品牌还是重灾区，投诉车型达到20款，相比自主品牌仅占10席位，但是前五名中自主品牌又占据3席位，自主品牌车型投诉集中爆发了。

我们先说自主品牌投诉车型，9月份哈弗H6、比亚迪汉、吉利博越、AION S、艾瑞泽5、吉利帝豪、奇瑞小蚂蚁、比亚迪宋新能源、瑞虎8、瑞虎7共计10款车入榜。其中，奇瑞汽车占4款车型，比亚迪占2款车型，吉利汽车占2款车型，哈弗和广汽埃安各占1款车型。

奇瑞汽车随着销量的增长，投诉量也在增加。艾瑞泽5主要问题为车身生锈和车身漏雨；奇瑞小蚂蚁则为充电故障和动力电池故障；瑞虎7主要问题为仪表台开裂和部件异常磨损；瑞虎8则为车灯不亮和疑似设计缺陷。

比亚迪汉虽然销量还在攀升，但投诉也接踵而来，需要引起比亚迪的高度重视。比亚迪汉主要问题为影音系统故障和与宣传不符；比亚迪宋PLUS新能源则为提不到车和车载互联故障。比亚迪的投诉居多为服务投诉，主要还是车型紧俏引起的负面影响，这样的问题可大可小，比亚迪需要尽快调整产能和提高服务品质，减少投诉。

吉利汽车两大主力车型，博越和帝豪双双上榜，对吉利汽车来说不是好事。博越主要问题为变速箱顿挫和影音系统故障；帝豪则为车身生锈和变速箱故障灯亮。吉利汽车在追求销量的同时，也要注意一下品控。

哈弗H6作为SUV细分市场的销量冠军，好像有点投诉也很正常吗？但是主要投诉为系统升级问题和电瓶故障就有点不正常了，投诉量也夺取了冠军，长城汽车需要好好反思一下，销量高就可以投诉量也高吗？

广汽埃安的AION S销量不高投诉并不少，以54起排在第5名，主要问题为系统升级问题，动力电池故障，想购买新能源汽车的用户建议谨慎购买。

合资品牌方面，一汽大众探岳一直是上半年投诉排行榜的冠军，8-9月连续两个月投诉量在下滑，但是投诉的问题并没有彻底地解决，主要投诉为排气故障和油耗高，依然还是“颗粒捕捉器堵塞”引起的投诉故障，终端市场老车主的投诉居高不下，都在等一汽大众何时可以召回呢？

合资轿车销量不错的轩逸和雷凌入榜前10名，轩逸主要问题为变速箱异响和变速箱故障灯亮；雷凌的主要问题为车身生锈和变速箱顿挫。喜欢看销量排行榜购车的消费者，想要购买这两款车一定要想好再出手。

值得关注的东风日产品牌，畅销车型全部入榜单，轿车轩逸和天籁；SUV车型奇骏和逍客。奇骏主要投诉为变速箱顿挫和空调问题； 天籁主要投诉为车载互联故障和车轮异响；逍客主要投诉为变速箱顿挫。

另外，一汽大众依然还是投诉的主要品牌，一汽大众探岳、奥迪A4L、迈腾、宝来、奥迪A6L共计五款车入榜，反观上汽大众无一车上榜，就连排行榜常客途观也没有出现，非常难得。

写在最后：有道是：人无完人，车无完车，但是当车型出现问题时，积极主动发现问题，解决问题总没错，就怕有些车企消费者投诉不断，车企也发现了问题，但就是不积极主动地面的问题，去帮用户解决问题，可以说这样的车企早晚会被市场淘汰，被用户所抛弃。